サンパウロ地下鉄労働者、5月13日にストライキ決行へ 都市交通に影響の恐れ

サンパウロ地下鉄の約5,600人の従業員を代表する労働組合は、2026年5月12日夕方に決定的な総会を開催し、5月13日（水）午前0時から予定されている全線ストライキの実施を正式に確認する見込みです。主な要求事項は、10年ぶりの公募採用試験の実施、同一労働同一賃金の適用、健康保険料の見直しなどです。ストライキが実施されれば、中心街、ホテル街、コンゴーニャス空港のシャトルバスを結ぶ重要路線である1号線（青）、2号線（緑）、3号線（赤）は、運賃無料の「カトラカ・リヴレ（開放ゲート）」方式での運行か、全面運休となる可能性があります。

ビジネスへの影響：平日には2,500万人以上の乗客が地下鉄を利用しており、多くは企業通勤者やロドヴィアリア・チエテのバスターミナル、グアルーリョス空港への長距離バス利用者です。主要企業ではテレワークの許可やチャーターシャトルバスの手配などの緊急対応策を準備中です。配車サービスは25～30％の料金高騰を見込んでおり、出張担当者は5月13日・14日の地上交通費の増額を事前承認しておくことが推奨されます。

法的・規制の背景：労働組合の「カトラカ・リヴレ」提案は、運賃徴収を停止しつつ列車を運行し続けるもので、州政府の承認が必要です。州政府はピーク時運行の80％維持がなければ全面ストライキは違法と主張しています。労働裁判所は5月12日18時に緊急審理を予定し、最低限のサービスレベルを決定します。



代替ルート：CPTMの通勤鉄道線や別運営の4号線は通常運行が見込まれますが、乗換駅の混雑により入場制限がかかる可能性があります。バス運行会社SPTransは、アベニーダ・パウリスタやマルジナル・チエテなどの主要回廊に向けて300台の連節バスを増便準備しています。

業務継続のポイント：深夜便で到着する出張者には、最大90分の余分な移動時間を見込むよう通知してください。パウリスタ通り周辺のホテルは5月12日～14日の稼働率が60％で、ストライキ確定後は満室になる可能性が高いため、VIPの宿泊先は早めに手配を。重要な対面会議は、4号線沿線の会場利用かオンライン開催を検討してください。

展望：2024年と2025年の地下鉄ストライキは24時間で終了しました。政府は司法命令による業務復帰を求めると予想されますが、1～3号線の民営化計画を巡る政治的圧力が労働組合の決意を強める可能性があります。