
Cơ quan Tội phạm Quốc gia (NCA) ghi nhận 300 vụ bắt giữ liên quan đến buôn người từ tháng 4 năm 2025 đến tháng 4 năm 2026—tăng so với 190 vụ của năm trước—sau khi điều động lại các điều tra viên để triệt phá các mạng lưới vượt biển. Số liệu công bố ngày 17/5 cho thấy mức tăng 55% so với cùng kỳ năm trước, trùng với loạt bản án nổi bật, trong đó có án 25 năm tù dành cho kẻ cầm đầu Ahmed Ebid và 11 năm cho người cung cấp thuyền Adem Savas. Cơ quan cho biết hiện đang nhắm vào các đối tượng hỗ trợ “ở giai đoạn đầu”, cử nhân viên đến Libya, Iraq và Thổ Nhĩ Kỳ để phá vỡ chuỗi cung ứng thuyền bơm hơi và động cơ ngoài trời. 39 nghi phạm buôn người bị bắt giữ ngoài lãnh thổ Anh sau các chiến dịch phối hợp với chính quyền Bỉ, Pháp và người Kurd.
Đối với nhà tuyển dụng, chiến dịch này có ý nghĩa quan trọng vì việc siết chặt kiểm tra tại cảng và trong chuỗi tuyển dụng thường dẫn đến nhiều cuộc kiểm tra nhập cư tại chỗ hơn. Các nhà tài trợ cần đảm bảo hồ sơ quyền làm việc chặt chẽ và sẵn sàng cho các cuộc kiểm tra bất ngờ từ Bộ Nội vụ. Các công ty logistics ở Kent và East Sussex cũng sẽ chịu sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các bản kê hàng hóa khi các cơ quan tìm kiếm người di cư lén lút trong xe tải. Sự gia tăng các vụ bắt giữ cho thấy áp lực chính trị nhằm “ngăn chặn thuyền” đang được chuyển hóa thành nhịp độ hoạt động thực tế. Các chương trình di chuyển hàng hóa hoặc nhân viên qua Dover, Folkestone hoặc Đường hầm Kênh có thể đối mặt với các cuộc kiểm tra đột xuất và trì hoãn giao thông, đặc biệt vào các dịp cuối tuần cao điểm. Các công ty nên xây dựng kế hoạch dự phòng trong lịch trình di chuyển và thông báo cho nhân viên về khả năng gián đoạn.
Đối với nhà tuyển dụng, chiến dịch này có ý nghĩa quan trọng vì việc siết chặt kiểm tra tại cảng và trong chuỗi tuyển dụng thường dẫn đến nhiều cuộc kiểm tra nhập cư tại chỗ hơn. Các nhà tài trợ cần đảm bảo hồ sơ quyền làm việc chặt chẽ và sẵn sàng cho các cuộc kiểm tra bất ngờ từ Bộ Nội vụ. Các công ty logistics ở Kent và East Sussex cũng sẽ chịu sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các bản kê hàng hóa khi các cơ quan tìm kiếm người di cư lén lút trong xe tải. Sự gia tăng các vụ bắt giữ cho thấy áp lực chính trị nhằm “ngăn chặn thuyền” đang được chuyển hóa thành nhịp độ hoạt động thực tế. Các chương trình di chuyển hàng hóa hoặc nhân viên qua Dover, Folkestone hoặc Đường hầm Kênh có thể đối mặt với các cuộc kiểm tra đột xuất và trì hoãn giao thông, đặc biệt vào các dịp cuối tuần cao điểm. Các công ty nên xây dựng kế hoạch dự phòng trong lịch trình di chuyển và thông báo cho nhân viên về khả năng gián đoạn.
Nguồn: ITV News