Đình công bất ngờ tại Sân bay Brussels khiến hàng chục chuyến bay bị chậm trễ khi mùa cao điểm hè bắt đầu

Một cuộc đình công đột ngột của nhân viên xử lý hành lý và dịch vụ sân đỗ làm việc cho Aviapartner đã làm tê liệt một phần sân bay Brussels (BRU) vào sáng sớm thứ Hai, ngày 15 tháng 6 năm 2026. Theo các quan chức sân bay, hành động công nghiệp này bắt đầu từ khoảng 03:30 đến 04:00 và ngay lập tức ảnh hưởng đến việc làm thủ tục, xếp hành lý và lên máy bay của các hãng hàng không thuê ngoài dịch vụ mặt đất cho Aviapartner, bao gồm TUI fly, Ryanair, Iberia và British Airways. Khoảng 15 chuyến bay khởi hành bị trì hoãn từ một đến hai giờ; một số chuyến còn phải thay đổi cổng lên máy bay vào phút chót khi bộ phận điều hành sân bay Brussels vội vàng điều phối lại thiết bị và nhân viên từ đối thủ Alyzia. Mặc dù không có chuyến bay nào bị hủy hoàn toàn, thời điểm xảy ra sự cố lại vô cùng nhạy cảm. Giữa tháng 6 thường là thời điểm cao điểm mùa hè ở Bỉ, và sáng thứ Hai là khung giờ bận rộn nhất cho các chuyến công tác đi châu Âu. Hàng dài hành khách nhanh chóng xếp hàng trong khu vực khởi hành và tràn ra khu vực kiểm soát an ninh bên ngoài, buộc cảnh sát sân bay phải kiểm soát dòng người. Những hành khách đã qua kiểm tra an ninh lại phải xếp thêm hàng tại các cổng lên máy bay vì máy bay không thể được xếp hành lý đúng giờ. Nguyên nhân chính xác của cuộc đình công bất ngờ vẫn chưa rõ, nhưng các nguồn tin từ công đoàn cho biết có những bất mãn kéo dài về tình trạng thiếu nhân sự và ca làm việc chia tách bắt buộc. Nhân viên Aviapartner từng tổ chức các cuộc đình công tương tự vào tháng 8 năm 2025 và tháng 2 năm 2026, mỗi lần đều làm gián đoạn hàng trăm chuyến bay. Thị trường dịch vụ mặt đất cạnh tranh gay gắt tại Bỉ — với hai nhà cung cấp được cấp phép cạnh tranh về giá — đang bị các thanh tra lao động liên bang giám sát chặt chẽ, và cả hai nhà cung cấp đã bị phạt vào năm ngoái vì vi phạm quy định về thời gian làm việc tối đa. Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, sự hỗn loạn vào thứ Hai vừa qua là lời nhắc nhở mới nhất rằng quan hệ lao động, chứ không phải kiểm soát không lưu, hiện là nguồn rủi ro lớn nhất đối với di chuyển ở Tây Âu. Các chuyên gia khuyên các công ty nên dự phòng thời gian linh hoạt hơn cho các hành trình có kết nối chặt chẽ trong ngày qua Brussels, đặc biệt là các chuyến công tác nội khối EU sử dụng các hãng hàng không giá rẻ do Aviapartner phục vụ. Nhà tuyển dụng cũng nên nhắc nhở nhân viên theo dõi ứng dụng của sân bay Brussels và các hãng hàng không để cập nhật thay đổi cổng lên máy bay và giữ hành lý xách tay nhẹ để phòng trường hợp phải đổi máy bay vào phút chót. Ban quản lý sân bay cho biết các kế hoạch dự phòng — bao gồm thỏa thuận hỗ trợ chéo với Alyzia và làm thêm giờ tự nguyện — đã giúp giữ mức độ trì hoãn trung bình dưới hai giờ và ngăn chặn việc chuyển hướng sang các sân bay gần đó như Lille hoặc Maastricht. Tuy nhiên, các tổ chức ngành hàng không đang kêu gọi thành lập một diễn đàn đối thoại xã hội thường xuyên nhằm ngăn chặn các cuộc đình công chớp nhoáng tái diễn. Với dự báo số hành khách sẽ vượt 2,5 triệu chỉ trong tháng 7, bất kỳ sự cố hỗn loạn nào lặp lại như thứ Hai vừa qua có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến uy tín của Bỉ như một trung tâm thuận tiện cho khách công tác và các tổ chức quốc tế đặt trụ sở tại Brussels.