Hãng hàng không giá rẻ Ryanair đã công bố lịch bay mùa hè 2026 mở rộng vào ngày 16 tháng 6, bổ sung thêm 300.000 chỗ ngồi, hai căn cứ mới tại Đức (Saarbrücken và Friedrichshafen) cùng loạt tuyến du lịch từ các sân bay khu vực tiết kiệm chi phí như Weeze, Memmingen và Bremen. Hãng cho biết sự mở rộng này là kết quả trực tiếp từ quyết định của chính phủ về việc giảm thuế hành khách hàng không của Đức từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, đảo ngược mức tăng năm 2023. Bằng cách chuyển công suất khỏi các sân bay có phí cao hơn như Hamburg và Berlin – dự kiến sẽ tiếp tục cắt giảm – Ryanair đang gửi tín hiệu rằng hành khách nhạy cảm về giá sẽ chọn sân bay có tổng chi phí thấp nhất, chứ không chỉ dựa vào mức thuế. Các ban quản lý du lịch địa phương ở Saarland và vùng hồ Constance hoan nghênh thông báo này, dự đoán các kết nối Địa Trung Hải đến Palma de Mallorca, Alicante và Faro sẽ thu hút cả khách du lịch đi và đến khu vực Tây Nam nước Đức.
![Ryanair mở rộng mạng lưới tại Đức khi giảm thuế tháng 7 hồi sinh các sân bay vùng miền]()
Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, tin tức này có ý nghĩa trên hai phương diện. Thứ nhất, các nhóm dự án trong các cụm công nghiệp ô tô và kỹ thuật quanh Friedrichshafen có thêm lựa chọn bay thẳng, giúp giảm thời gian di chuyển so với việc chuyển tiếp qua Frankfurt hoặc Zurich. Thứ hai, chiến lược này nhấn mạnh cách chính sách tài chính có thể nhanh chóng thay đổi kinh tế tuyến bay: bất kỳ sự đảo ngược nào về việc giảm thuế cũng có thể khiến công suất bị rút lại nhanh chóng. Các quản lý du lịch nên lưu ý rằng mức giá thấp nhất của Ryanair chủ yếu áp dụng tại các sân bay phụ; nhân viên xuất phát từ Hamburg hoặc Berlin có thể gặp tình trạng giảm tần suất và giá vé cao hơn. Các công ty nên xem xét lại quy định chính sách đi lại về điểm khởi hành được chấp nhận và chi phí bồi hoàn vận chuyển mặt đất.
Nhìn về phía trước, các nhà điều hành sân bay Đức hy vọng động thái của Ryanair sẽ tạo áp lực để các hãng hàng không mạng lưới lớn khôi phục tần suất bay đã cắt giảm trong đợt tăng giá nhiên liệu năm 2025. Việc này có thành hiện thực hay không sẽ phụ thuộc vào thời gian duy trì mức thuế thấp và khả năng các sân bay khu vực tăng cường nhân sự an ninh và phục vụ mặt đất kịp thời cho cao điểm tháng 7.
Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, tin tức này có ý nghĩa trên hai phương diện. Thứ nhất, các nhóm dự án trong các cụm công nghiệp ô tô và kỹ thuật quanh Friedrichshafen có thêm lựa chọn bay thẳng, giúp giảm thời gian di chuyển so với việc chuyển tiếp qua Frankfurt hoặc Zurich. Thứ hai, chiến lược này nhấn mạnh cách chính sách tài chính có thể nhanh chóng thay đổi kinh tế tuyến bay: bất kỳ sự đảo ngược nào về việc giảm thuế cũng có thể khiến công suất bị rút lại nhanh chóng. Các quản lý du lịch nên lưu ý rằng mức giá thấp nhất của Ryanair chủ yếu áp dụng tại các sân bay phụ; nhân viên xuất phát từ Hamburg hoặc Berlin có thể gặp tình trạng giảm tần suất và giá vé cao hơn. Các công ty nên xem xét lại quy định chính sách đi lại về điểm khởi hành được chấp nhận và chi phí bồi hoàn vận chuyển mặt đất.
Nhìn về phía trước, các nhà điều hành sân bay Đức hy vọng động thái của Ryanair sẽ tạo áp lực để các hãng hàng không mạng lưới lớn khôi phục tần suất bay đã cắt giảm trong đợt tăng giá nhiên liệu năm 2025. Việc này có thành hiện thực hay không sẽ phụ thuộc vào thời gian duy trì mức thuế thấp và khả năng các sân bay khu vực tăng cường nhân sự an ninh và phục vụ mặt đất kịp thời cho cao điểm tháng 7.
Nguồn: Reise.de
