Chính phủ Liên bang Đức đã trình dự thảo luật mang tên “Gesetz zur Ermöglichung der digitalen Fluggastabfertigung” nhằm cho phép hành khách khởi hành từ các sân bay Đức hoàn thành các thủ tục kiểm tra danh tính, xác nhận thẻ lên máy bay và gửi hành lý gần như hoàn toàn qua điện thoại thông minh hoặc ki-ốt sinh trắc học. Dự luật, được đăng ký tại Bundestag vào ngày 15 tháng 6, sửa đổi năm đạo luật – trong đó có Luật Hàng không, Luật Hộ chiếu và Luật Cư trú – để tạo cơ sở pháp lý cho việc xác minh danh tính từ xa tự nguyện và trao đổi dữ liệu mã hóa giữa các hãng hàng không, cảnh sát biên phòng và nhà điều hành sân bay.
Theo đề xuất, hành khách chọn tham gia sẽ quét hộ chiếu điện tử hoặc thẻ ID điện tử tại nhà, liên kết tài liệu với đặt chỗ và nhận mã QR làm thẻ duy nhất từ lề đường đến cửa lên máy bay. Tại sân bay, họ sẽ đi qua các “Làn Nhanh Kỹ thuật số” được trang bị camera sinh trắc học để đối chiếu hình ảnh khuôn mặt trực tiếp với mã token mã hóa lưu trên thiết bị. Chính phủ cho rằng hệ thống này sẽ rút ngắn thời gian chờ đợi, giảm nhu cầu nhân sự tại quầy thủ công và khó bị làm giả giấy tờ hơn vì kiểm tra tính xác thực diễn ra trực tiếp với cơ sở dữ liệu liên bang.
![Berlin đề xuất kiểm tra hành khách hoàn toàn kỹ thuật số để giảm thiểu xếp hàng tại sân bay]()
Việc tham gia sẽ là tùy chọn; hành khách vẫn có thể chọn quầy thủ công truyền thống. Các biện pháp bảo vệ dữ liệu bao gồm giới hạn lưu trữ và tùy chọn xóa dữ liệu cá nhân ngay sau khi rời sân bay. Các hãng hàng không áp dụng hệ thống này phải cung cấp kênh thay thế không kỹ thuật số để tránh phân biệt đối xử với hành khách không có điện thoại thông minh hoặc hộ chiếu sinh trắc học.
Đối với các chương trình đi công tác, lợi ích có thể rất lớn. Các doanh nghiệp lớn có thể tải trước ID nhân viên vào công cụ đặt chỗ của công ty, giúp nhóm hành khách khởi hành nhanh hơn và giảm thời gian chờ tại các trung tâm lớn như Frankfurt và Munich. Các nhà điều hành sân bay xem dự thảo này là điều kiện tiên quyết để tích hợp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) và giấy phép du lịch ETIAS sắp tới vào hành trình hành khách liền mạch.
Các hiệp hội ngành đã hoan nghênh sáng kiến này nhưng cảnh báo rằng cần có tiêu chuẩn kỹ thuật đồng nhất trên toàn EU; nếu không, các hãng sẽ phải đối mặt với một loạt ứng dụng không tương thích. Ủy ban giao thông dự kiến sẽ tổ chức các phiên điều trần trước kỳ nghỉ hè, với luật dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2027 – đúng thời điểm Đức dự báo lượng khách đến từ các nước thứ ba tăng mạnh sau khi EES được áp dụng.
Theo đề xuất, hành khách chọn tham gia sẽ quét hộ chiếu điện tử hoặc thẻ ID điện tử tại nhà, liên kết tài liệu với đặt chỗ và nhận mã QR làm thẻ duy nhất từ lề đường đến cửa lên máy bay. Tại sân bay, họ sẽ đi qua các “Làn Nhanh Kỹ thuật số” được trang bị camera sinh trắc học để đối chiếu hình ảnh khuôn mặt trực tiếp với mã token mã hóa lưu trên thiết bị. Chính phủ cho rằng hệ thống này sẽ rút ngắn thời gian chờ đợi, giảm nhu cầu nhân sự tại quầy thủ công và khó bị làm giả giấy tờ hơn vì kiểm tra tính xác thực diễn ra trực tiếp với cơ sở dữ liệu liên bang.
Việc tham gia sẽ là tùy chọn; hành khách vẫn có thể chọn quầy thủ công truyền thống. Các biện pháp bảo vệ dữ liệu bao gồm giới hạn lưu trữ và tùy chọn xóa dữ liệu cá nhân ngay sau khi rời sân bay. Các hãng hàng không áp dụng hệ thống này phải cung cấp kênh thay thế không kỹ thuật số để tránh phân biệt đối xử với hành khách không có điện thoại thông minh hoặc hộ chiếu sinh trắc học.
Đối với các chương trình đi công tác, lợi ích có thể rất lớn. Các doanh nghiệp lớn có thể tải trước ID nhân viên vào công cụ đặt chỗ của công ty, giúp nhóm hành khách khởi hành nhanh hơn và giảm thời gian chờ tại các trung tâm lớn như Frankfurt và Munich. Các nhà điều hành sân bay xem dự thảo này là điều kiện tiên quyết để tích hợp Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) và giấy phép du lịch ETIAS sắp tới vào hành trình hành khách liền mạch.
Các hiệp hội ngành đã hoan nghênh sáng kiến này nhưng cảnh báo rằng cần có tiêu chuẩn kỹ thuật đồng nhất trên toàn EU; nếu không, các hãng sẽ phải đối mặt với một loạt ứng dụng không tương thích. Ủy ban giao thông dự kiến sẽ tổ chức các phiên điều trần trước kỳ nghỉ hè, với luật dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2027 – đúng thời điểm Đức dự báo lượng khách đến từ các nước thứ ba tăng mạnh sau khi EES được áp dụng.
