
Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế (ILA Berlin) đã kết thúc tại sân bay BER vào ngày 14 tháng 6 với lượng khách tham dự tăng 16% so với năm 2024. Trong suốt năm ngày, 765 đơn vị triển lãm đến từ 37 quốc gia đã giới thiệu từ các mẫu bay sử dụng hydro đến các thiết kế cabin thế hệ mới, thể hiện tham vọng của Đức trong việc phục hồi lượng hành khách trước đại dịch và định vị mình như một trung tâm hàng không bền vững.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, triển lãm mang đến cái nhìn đầu tiên về vỏ ghế composite nhẹ hơn, các ki-ốt làm thủ tục hành lý sinh trắc học, cùng phần mềm quản lý slot bay dựa trên AI của một công ty khởi nghiệp Đức, hứa hẹn giảm thời gian quay vòng máy bay tới 12%. Tập đoàn Lufthansa cho biết sẽ thử nghiệm công nghệ này tại Munich và Frankfurt trong quý 4, giúp giảm rủi ro kết nối cho khách doanh nhân.
Về chính sách, Bộ trưởng Giao thông Volker Wissing cùng các đồng nghiệp EU đã gặp gỡ các CEO ngành để thảo luận về việc đồng bộ hóa kiểm tra an ninh cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới ra mắt. Các quan chức gợi ý Đức có thể chấp nhận “hành lang sinh trắc học tin cậy” cho hành khách hạng thương gia nếu dữ liệu xếp hàng song song từ thử nghiệm EES hiện tại cho thấy thời gian chờ ngắn hơn.
ILA cũng đồng thời là diễn đàn quốc phòng: sau khi dự án tiêm kích FCAS Pháp-Đức bị hủy bỏ, tám công ty Đức, trong đó có Airbus và MTU, đã công bố ý tưởng kế nhiệm trong nước. Mặc dù chủ yếu phục vụ quân sự, các chương trình này thường tạo ra các đổi mới về avionics và vật liệu, sau đó được ứng dụng vào đội bay dân dụng phục vụ di chuyển nhân viên.
Với số lượng khách tham quan tăng trở lại và trọng tâm vào công nghệ xanh, triển lãm cho thấy sự tự tin ngày càng lớn vào hệ sinh thái hàng không của Đức – một yếu tố then chốt cho các chuyến công tác quốc tế và di chuyển điều hành tần suất cao. Các công ty lên kế hoạch ngân sách di chuyển năm 2027 nên theo dõi tiến độ triển khai các giải pháp sân bay mới được giới thiệu trong tuần này.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, triển lãm mang đến cái nhìn đầu tiên về vỏ ghế composite nhẹ hơn, các ki-ốt làm thủ tục hành lý sinh trắc học, cùng phần mềm quản lý slot bay dựa trên AI của một công ty khởi nghiệp Đức, hứa hẹn giảm thời gian quay vòng máy bay tới 12%. Tập đoàn Lufthansa cho biết sẽ thử nghiệm công nghệ này tại Munich và Frankfurt trong quý 4, giúp giảm rủi ro kết nối cho khách doanh nhân.
Về chính sách, Bộ trưởng Giao thông Volker Wissing cùng các đồng nghiệp EU đã gặp gỡ các CEO ngành để thảo luận về việc đồng bộ hóa kiểm tra an ninh cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) mới ra mắt. Các quan chức gợi ý Đức có thể chấp nhận “hành lang sinh trắc học tin cậy” cho hành khách hạng thương gia nếu dữ liệu xếp hàng song song từ thử nghiệm EES hiện tại cho thấy thời gian chờ ngắn hơn.
ILA cũng đồng thời là diễn đàn quốc phòng: sau khi dự án tiêm kích FCAS Pháp-Đức bị hủy bỏ, tám công ty Đức, trong đó có Airbus và MTU, đã công bố ý tưởng kế nhiệm trong nước. Mặc dù chủ yếu phục vụ quân sự, các chương trình này thường tạo ra các đổi mới về avionics và vật liệu, sau đó được ứng dụng vào đội bay dân dụng phục vụ di chuyển nhân viên.
Với số lượng khách tham quan tăng trở lại và trọng tâm vào công nghệ xanh, triển lãm cho thấy sự tự tin ngày càng lớn vào hệ sinh thái hàng không của Đức – một yếu tố then chốt cho các chuyến công tác quốc tế và di chuyển điều hành tần suất cao. Các công ty lên kế hoạch ngân sách di chuyển năm 2027 nên theo dõi tiến độ triển khai các giải pháp sân bay mới được giới thiệu trong tuần này.
Nguồn: FinanzNachrichten / dpa-AFX
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Đe dọa bom khiến ga Konstanz và chợ trời biên giới đóng cửa, gây gián đoạn giao thông tại khu vực biên giới Đức – Thụy Sĩ
Hàng dài kiểm tra biên giới hình thành trên tuyến đường Fernpass khi lưu lượng giao thông mùa hè từ Đức đạt đỉnh điểm