Tại Triển lãm Hàng không Berlin ngày 15 tháng 6 năm 2026, Thủ tướng Friedrich Merz đã công bố chiến lược hàng không quốc gia đầu tiên của Đức trong một thập kỷ, cam kết biến nước này thành “trung tâm vận tải hàng không hàng đầu châu Âu.” Chỉ trong vài giờ, Hội đồng Đại diện Hàng không Đức (BARIG), đại diện cho hơn 100 hãng hàng không trong và ngoài nước, đã hoan nghênh tầm nhìn này nhưng chỉ trích mạnh mẽ cơ cấu chi phí hiện tại, vốn theo họ đang làm suy yếu mục tiêu mà chiến lược đề ra. Chủ tịch BARIG, ông Michael Hoppe, lưu ý rằng các sân bay Đức đang áp mức phí hành khách và phí an ninh cao nhất châu Âu. Cộng với việc tăng thuế hành khách hàng không vào năm 2024, tổng chi phí tại địa điểm đã khiến các hãng hàng không giá rẻ chuyển công suất sang các nước láng giềng và buộc các hãng mạng phải giảm tần suất trên các tuyến ít lợi nhuận. Chính phủ dự kiến sẽ giảm một phần thuế từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, nhưng hiệp hội cho rằng đó chỉ là “biện pháp mang tính hình thức.” Ngoài thuế, nhóm này kêu gọi Berlin số hóa quy trình kiểm tra an ninh hàng không, thống nhất phí điều phối slot và trợ cấp hạ tầng nhiên liệu hàng không bền vững để các hãng không phải chịu chi phí đi đầu. BARIG cảnh báo nếu không hành động, Đức sẽ mất dần nguồn khách liên lục địa, ảnh hưởng đến các ngành xuất khẩu phụ thuộc vào kết nối trong ngày với châu Á và Bắc Mỹ. Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, tranh cãi này không chỉ là vận động ngành: phí sân bay cao hơn trực tiếp đẩy giá vé lên và có thể làm giảm tính khả thi của các sân bay phụ cho các đội bán hàng khu vực. Ngân sách di chuyển năm 2026 do đó nên giữ khoản dự phòng phụ phí nhiên liệu và cho phép các hành trình qua các trung tâm bên ngoài Đức cho đến khi có sự rõ ràng. Bộ Giao thông cho biết sẽ triệu tập một nhóm công tác các bên liên quan trước kỳ nghỉ hè. Không kỳ vọng cắt giảm phí ngay lập tức, nhưng các quan chức gợi ý có thể áp trần mức tăng phí hàng năm theo lạm phát – một bước nhỏ hướng tới cơ cấu chi phí thân thiện với khách hàng mà các hãng hàng không đang yêu cầu.
Nguồn: Aviation.Direct
