Kết nối xuyên biên giới của Hồng Kông được thúc đẩy mạnh mẽ vào ngày 26 tháng 6 khi Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc chính thức cho phép Khu Hành chính Đặc biệt Hồng Kông (HKSAR) thực thi quyền tài phán đối với “Khu vực Cảng Hồng Kông” bên trong trạm kiểm soát Huanggang/Lok Ma Chau được xây dựng lại. Quyết định này có nghĩa là khi cảng đất liền mới mở cửa, kiểm tra xuất nhập cảnh và hải quan của cả Hồng Kông và Thâm Quyến sẽ được thực hiện đồng thời theo mô hình “một nơi, hai kiểm tra”. Hành khách chỉ cần xếp hàng một lần, trình giấy tờ một lần và được thông quan trong một bước duy nhất – quy trình mà các quan chức cho biết sẽ mất khoảng năm phút, so với 25-30 phút hiện nay tại trạm kiểm soát Lok Ma Chau. Cảng Huanggang được xây dựng lại nhằm trở thành liên kết đường bộ hành khách chính hoạt động 24/7 trong Khu Đô thị Phía Bắc và Khu Vịnh Lớn. Kế hoạch kỹ thuật dự kiến có 134 cửa tự động và 68 quầy thủ công, với công suất ban đầu 200.000 lượt hành khách mỗi ngày, tăng lên 300.000 khi tuyến mở rộng MTR Northern Link liền kề đi vào hoạt động. Người phát ngôn Chính phủ HKSAR hoan nghênh động thái của chính quyền trung ương, gọi đây là “bước đi chiến lược” củng cố vai trò của Hồng Kông như một trung tâm di chuyển quốc tế và giúp việc đi lại xuyên biên giới hàng ngày trở nên thuận tiện hơn cho người lao động, sinh viên và chuyên gia logistics. Các nhóm doanh nghiệp từ lâu đã kêu gọi rút ngắn thời gian thông quan tại Huanggang vì các trạm kiểm soát đường sắt Lo Wu và Lok Ma Chau hiện đóng cửa lúc nửa đêm, gây tắc nghẽn cho tài xế hàng hóa và công nhân ca đêm. Hoạt động 24/7 mới sẽ đồng bộ với nền kinh tế 24 giờ của Thâm Quyến và dự kiến thúc đẩy đầu tư vào khu đổi mới Lok Ma Chau Loop, nơi nhiều công ty công nghệ đa quốc gia đang thiết lập trung tâm R&D. Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia vận hành đội ngũ hai thành phố, thời gian qua lại chỉ năm phút sẽ mở rộng đáng kể phạm vi sinh sống và tuyển dụng khả thi ở cả hai bên biên giới. Về mặt thực tiễn, các công ty nên bắt đầu xem xét lại chính sách bảo hiểm du lịch, hợp đồng xe đưa đón và lịch làm việc để tận dụng tiết kiệm thời gian này. Khi cảng mở cửa, cư dân Hồng Kông sẽ làm thủ tục xuất cảnh theo luật Hồng Kông ngay trong khu vực cảng, sau đó ngay lập tức trải qua kiểm tra nhập cảnh Thâm Quyến mà không cần đổi tầng hay trình giấy tờ lại. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp cũng cần lưu ý rằng hàng hóa nhạy cảm vẫn phải khai báo hải quan riêng dù quy trình được đơn giản hóa. Các quan chức Cục Di trú chưa xác nhận ngày chính thức đưa vào hoạt động, nhưng các nhà thầu được cho là đang hiệu chỉnh cổng sinh trắc với mục tiêu khai trương “sớm nhất là vào tháng 7”. Khu vực cảng đã được cho Hồng Kông thuê đến ít nhất ngày 30 tháng 6 năm 2047, với việc gia hạn tùy thuộc phê duyệt thêm – mang lại sự chắc chắn lâu dài cho nhà đầu tư và người sử dụng hạ tầng.
Nguồn: RTHK
