Đợt nắng nóng kỷ lục làm biến dạng đường ray và đường bộ, buộc cảnh báo du lịch trên khắp nước Áo

Đợt nắng nóng chưa từng có vào tháng 6 tại Áo đã đạt mức kỷ lục toàn quốc 40 °C tại Vienna vào ngày 28 tháng 6 và kể từ đó bắt đầu làm tê liệt hạ tầng giao thông quan trọng. Công ty đường sắt quốc gia ÖBB cảnh báo vào ngày 29 tháng 6 rằng nhiệt độ cực đoan gây ra hiện tượng “Gleisverwerfungen” — biến dạng đường ray do nhiệt — dẫn đến hạn chế tốc độ, kiểm tra khẩn cấp và tạm thời đóng cửa một số tuyến khu vực. Hành khách được khuyên tránh các chuyến đi không cần thiết, mang theo nước và kiểm tra kết nối trước khi khởi hành. Mạng lưới đường bộ cũng chịu áp lực tương tự. Công ty quản lý đường cao tốc ASFINAG báo cáo hiện tượng “phồng rộp” trên đường cao tốc A1 Westautobahn gần Haag, nơi bê tông bị cong vênh làm tắc hai trong ba làn đường vào cuối tuần qua. Đội ngũ sửa chữa đã tiến hành vá lăn và giảm giới hạn tốc độ, nhưng người lái xe nên chuẩn bị cho tình trạng ùn tắc và chuyển hướng, đặc biệt trên các hành lang vận tải đông-tây quan trọng đối với các nhà xuất khẩu Áo. Giao thông đô thị cũng không tránh khỏi: các tuyến xe điện 25, 26 và 27 ở Vienna đã phải tạm ngừng hoạt động do đường ray giãn nở vượt mức cho phép. Xe buýt thay thế đang hoạt động nhưng công suất giảm. Các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng giao hàng đúng giờ hoặc đội ngũ dịch vụ hiện trường nên xem xét lại khung thời gian giao hàng và phương án làm việc từ xa trong khi cảnh báo nhiệt độ đỏ vẫn còn hiệu lực. Dịch vụ khí tượng Áo (ZAMG) dự báo nhiệt độ trên 35 °C ở một số khu vực Burgenland và Styria đến giữa tuần, sau đó một đợt không khí lạnh sẽ mang lại sự dịu mát. Tuy nhiên, các nhà vận hành hạ tầng cảnh báo áp lực nhiệt tích tụ có thể gây ra các lỗi tiềm ẩn xuất hiện ngay cả khi nhiệt độ hạ xuống, dẫn đến tình trạng gián đoạn bảo trì kéo dài đến tận tháng 7. Đối với các nhà quản lý vận tải, sự kiện này là lời nhắc rằng các hiện tượng liên quan đến biến đổi khí hậu không còn là vấn đề bên lề mà đã trở thành yếu tố trực tiếp ảnh hưởng đến chi phí đi lại, độ tin cậy hành trình và chính sách phúc lợi nhân viên. Các công ty nên cập nhật mẫu thông tin khủng hoảng để bao gồm các tình huống khẩn cấp do nắng nóng cực đoan và xem xét lại bảo hiểm cho các yêu cầu bồi thường gián đoạn kinh doanh liên quan đến nhiệt độ.