คลื่นความร้อนที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในเดือนมิถุนายนของออสเตรีย ทำสถิติอุณหภูมิสูงสุดทั่วประเทศที่ 40 องศาเซลเซียสในกรุงเวียนนาเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน และตั้งแต่นั้นมาก็เริ่มส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่สำคัญ บริษัทรถไฟแห่งชาติ ÖBB เตือนเมื่อวันที่ 29 มิถุนายนว่า อุณหภูมิที่สูงจัดทำให้รางรถไฟเกิดการบิดงอจากความร้อน ส่งผลให้ต้องจำกัดความเร็ว ตรวจสอบฉุกเฉิน และปิดเส้นทางรถไฟภูมิภาคบางสายชั่วคราว แนะนำให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็น พกน้ำดื่ม และตรวจสอบการเชื่อมต่อก่อนออกเดินทาง เครือข่ายถนนก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน บริษัทผู้ดูแลทางด่วน ASFINAG รายงานว่ามีการแตกร้าวของคอนกรีตบนทางด่วน A1 Westautobahn ใกล้เมือง Haag ซึ่งทำให้ช่องทางจราจรสองในสามช่องทางถูกปิดในช่วงสุดสัปดาห์ ทีมงานได้ดำเนินการซ่อมแซมแบบเคลื่อนที่และลดความเร็ว แต่ผู้ขับขี่ควรเตรียมตัวรับมือกับการจราจรติดขัดและเส้นทางเบี่ยง โดยเฉพาะในเส้นทางขนส่งสินค้าทิศตะวันออก-ตะวันตกที่สำคัญต่อผู้ส่งออกของออสเตรีย การขนส่งในเมืองก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เส้นทางรถรางหมายเลข 25, 26 และ 27 ในเวียนนาต้องหยุดให้บริการหลังรางขยายตัวเกินขีดจำกัด มีการจัดรถบัสทดแทนแต่ความจุลดลง ธุรกิจที่ใช้ระบบโลจิสติกส์แบบ just-in-time หรือทีมบริการภาคสนามควรพิจารณาปรับเวลาการส่งสินค้าและทางเลือกการทำงานระยะไกลในช่วงที่มีการแจ้งเตือนความร้อนสูงสุด บริการอุตุนิยมวิทยาออสเตรีย (ZAMG) คาดการณ์ว่าอุณหภูมิจะสูงกว่า 35 องศาเซลเซียสในบางพื้นที่ของ Burgenland และ Styria จนถึงกลางสัปดาห์ ก่อนที่แนวความเย็นจะเข้ามาช่วยบรรเทา อย่างไรก็ตาม ผู้ดูแลโครงสร้างพื้นฐานเตือนว่าความเครียดจากความร้อนสะสมอาจทำให้เกิดความเสียหายแฝงที่ปรากฏขึ้นหลังคลื่นความร้อนผ่านไป ส่งผลให้การบำรุงรักษายังคงมีผลกระทบยาวนานถึงเดือนกรกฎาคม สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าปรากฏการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพภูมิอากาศไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยอีกต่อไป แต่เป็นปัจจัยโดยตรงที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายการเดินทาง ความน่าเชื่อถือของแผนการเดินทาง และนโยบายความเป็นอยู่ที่ดีของพนักงาน บริษัทควรปรับปรุงแบบฟอร์มการสื่อสารในภาวะวิกฤตให้ครอบคลุมแผนรับมือความร้อนจัด และทบทวนความคุ้มครองประกันภัยสำหรับการหยุดชะงักทางธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิสูงด้วย
แหล่งที่มา: The Local (Austria)
