
Cathay Pacific xác nhận vào ngày 2 tháng 7 rằng hãng sẽ khôi phục các chuyến bay hành khách theo lịch trình đến Trung Đông sau sáu tháng tạm ngừng do bất ổn khu vực đầu năm nay. Các chuyến bay hàng ngày từ Hồng Kông đến Dubai và bốn chuyến mỗi tuần từ Hồng Kông đến Riyadh sẽ được khởi động lại từ ngày 1 tháng 9, vé đã được mở bán. Hãng cũng dự kiến đưa trở lại các chuyến bay chở hàng chuyên dụng của Cathay Cargo đến Riyadh từ ngày 1 tháng 8, phục hồi tuyến thương mại hỗ trợ ngành tái xuất khẩu và thương mại điện tử của Hồng Kông.
Thông báo này được đưa ra sau khi Cathay ngừng toàn bộ hoạt động tại Trung Đông vào cuối tháng 2, khi một cuộc tấn công chung giữa Mỹ và Israel vào Iran gây ra việc đóng cửa không phận rộng rãi và phí bảo hiểm hàng không biến động mạnh. Việc giảm căng thẳng ngoại giao, cùng với công cụ đánh giá rủi ro bay mới phát triển cùng Cục Hàng không Dân dụng Hồng Kông, hiện cho phép hãng tái gia nhập thị trường trong khi giữ phi hành đoàn tránh xa hành lang xung đột chính.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, việc nối lại chuyến bay là một tín hiệu tích cực. Dubai là đối tác thương mại Trung Đông lớn thứ hai của Hồng Kông và ngày càng trở thành trung tâm chuyển dịch phổ biến cho nhân viên văn phòng gia đình Trung Quốc, trong khi Riyadh kết nối các nhà đầu tư Hồng Kông với các dự án lớn của Saudi Arabia trong tầm nhìn 2030. Việc khôi phục công suất chở hàng dưới bụng máy bay cũng sẽ giảm áp lực về không gian vận chuyển cho các mặt hàng điện tử và hàng xa xỉ cần giao nhanh.
Cathay cho biết các nhà hoạch định mạng lưới sẽ “tiếp tục theo dõi tình hình Trung Đông đang diễn biến” và có thể tăng kích cỡ máy bay hoặc thêm tần suất nếu nhu cầu tăng trở lại. Người mua vé nên xem xét lại các ưu đãi tuyến bay, vì giá vé khởi điểm hiện thấp hơn khoảng 12% so với trước khi tạm ngừng, nhưng phụ phí nhiên liệu vẫn ở mức cao. Hành khách quá cảnh tại Hồng Kông nên dành thêm thời gian vì các chuyến bay đi Dubai sẽ khởi hành từ nhà ga vệ tinh mới được cải tạo, trong khi các chuyến bay đến Riyadh vẫn ở Nhà ga 1.
Thông báo này được đưa ra sau khi Cathay ngừng toàn bộ hoạt động tại Trung Đông vào cuối tháng 2, khi một cuộc tấn công chung giữa Mỹ và Israel vào Iran gây ra việc đóng cửa không phận rộng rãi và phí bảo hiểm hàng không biến động mạnh. Việc giảm căng thẳng ngoại giao, cùng với công cụ đánh giá rủi ro bay mới phát triển cùng Cục Hàng không Dân dụng Hồng Kông, hiện cho phép hãng tái gia nhập thị trường trong khi giữ phi hành đoàn tránh xa hành lang xung đột chính.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, việc nối lại chuyến bay là một tín hiệu tích cực. Dubai là đối tác thương mại Trung Đông lớn thứ hai của Hồng Kông và ngày càng trở thành trung tâm chuyển dịch phổ biến cho nhân viên văn phòng gia đình Trung Quốc, trong khi Riyadh kết nối các nhà đầu tư Hồng Kông với các dự án lớn của Saudi Arabia trong tầm nhìn 2030. Việc khôi phục công suất chở hàng dưới bụng máy bay cũng sẽ giảm áp lực về không gian vận chuyển cho các mặt hàng điện tử và hàng xa xỉ cần giao nhanh.
Cathay cho biết các nhà hoạch định mạng lưới sẽ “tiếp tục theo dõi tình hình Trung Đông đang diễn biến” và có thể tăng kích cỡ máy bay hoặc thêm tần suất nếu nhu cầu tăng trở lại. Người mua vé nên xem xét lại các ưu đãi tuyến bay, vì giá vé khởi điểm hiện thấp hơn khoảng 12% so với trước khi tạm ngừng, nhưng phụ phí nhiên liệu vẫn ở mức cao. Hành khách quá cảnh tại Hồng Kông nên dành thêm thời gian vì các chuyến bay đi Dubai sẽ khởi hành từ nhà ga vệ tinh mới được cải tạo, trong khi các chuyến bay đến Riyadh vẫn ở Nhà ga 1.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Các biện pháp đặc biệt về giao thông đường biển giúp hành khách đi lại giữa các đảo ngoài khơi Hồng Kông thuận tiện hơn
Mối đe dọa bom khiến chuyến bay PR300 của Philippine Airlines đi Hong Kong bị hoãn ngắn hạn