
Cathay Pacific xác nhận vào ngày 5 tháng 7 rằng hãng sẽ khôi phục lại các chuyến bay hàng ngày giữa Hồng Kông và Dubai, cũng như chuyến bay bốn tuần một lần giữa Hồng Kông và Riyadh từ ngày 1 tháng 9 năm 2026. Vé đã được mở bán từ ngày 2 tháng 7, giúp các doanh nghiệp có hai tháng đầy đủ để điều chỉnh ngân sách du lịch và cập nhật hệ thống quản lý du lịch trước khi các tuyến bay này chính thức hoạt động trở lại.
Các kết nối đến Trung Đông đã bị đình chỉ từ năm 2020 và dù Cathay đã từng bước xây dựng lại mạng lưới, các tuyến này vẫn chưa được khôi phục do hãng ưu tiên phục hồi các tuyến Bắc Á và Bắc Mỹ đường dài. Việc tái khởi động các tuyến này được định thời chiến lược: dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài giữa Hồng Kông và Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đã tăng 42% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông sẽ mở văn phòng đại diện mới tại Riyadh vào mùa thu này.
Đối với các doanh nghiệp có trung tâm khu vực tại Hồng Kông, các chuyến bay thẳng sẽ giúp rút ngắn ít nhất bốn giờ so với các hành trình một điểm dừng qua Bangkok, Doha hoặc Singapore. Về mặt vận hành, Cathay cho biết ban đầu sẽ sử dụng máy bay Airbus A350-900 với khoang hạng thương gia khu vực mới nhất. Hãng cũng tiếp tục miễn phí thay đổi và hoàn vé cho tất cả các đặt chỗ hiện tại đến Trung Đông nhằm đảm bảo sự linh hoạt cho hành khách trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị vẫn còn.
Sức chứa hàng hóa dưới bụng máy bay – yếu tố quan trọng cho thương mại tái xuất các mặt hàng điện tử và thời trang nhạy cảm về thời gian của thành phố – sẽ tăng thêm tới 120 tấn mỗi tuần khi cả hai tuyến bay hoạt động đầy đủ. Các chuyên gia quản lý du lịch khuyến nghị các công ty rà soát lại chính sách du lịch để đảm bảo Trung Đông không bị chặn trong hệ thống phân phối toàn cầu, vì nhiều doanh nghiệp đã thiết lập các lệnh tạm ngưng cho Dubai và Riyadh sau năm 2020.
Các bộ phận nhân sự có nhân viên được điều động đến Saudi Arabia cũng nên lưu ý rằng chương trình e-visa khi đến dành cho người mang hộ chiếu Hồng Kông vẫn còn hiệu lực và thời gian xử lý trung bình dưới năm phút.
Việc nối lại các đường bay trực tiếp đến hai trung tâm thương mại phát triển nhanh nhất khu vực cho thấy Cathay đang bước vào giai đoạn mới trong việc xây dựng lại mạng lưới – tập trung vào tăng trưởng tương lai chứ không chỉ phục hồi sau đại dịch. Các nhà phân tích dự đoán sẽ có thêm thông báo về các tuyến bay đến Tel Aviv và Nairobi trước cuối năm nếu dự báo nhu cầu được giữ vững.
Các kết nối đến Trung Đông đã bị đình chỉ từ năm 2020 và dù Cathay đã từng bước xây dựng lại mạng lưới, các tuyến này vẫn chưa được khôi phục do hãng ưu tiên phục hồi các tuyến Bắc Á và Bắc Mỹ đường dài. Việc tái khởi động các tuyến này được định thời chiến lược: dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài giữa Hồng Kông và Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC) đã tăng 42% so với cùng kỳ năm trước, đồng thời Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kông sẽ mở văn phòng đại diện mới tại Riyadh vào mùa thu này.
Đối với các doanh nghiệp có trung tâm khu vực tại Hồng Kông, các chuyến bay thẳng sẽ giúp rút ngắn ít nhất bốn giờ so với các hành trình một điểm dừng qua Bangkok, Doha hoặc Singapore. Về mặt vận hành, Cathay cho biết ban đầu sẽ sử dụng máy bay Airbus A350-900 với khoang hạng thương gia khu vực mới nhất. Hãng cũng tiếp tục miễn phí thay đổi và hoàn vé cho tất cả các đặt chỗ hiện tại đến Trung Đông nhằm đảm bảo sự linh hoạt cho hành khách trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị vẫn còn.
Sức chứa hàng hóa dưới bụng máy bay – yếu tố quan trọng cho thương mại tái xuất các mặt hàng điện tử và thời trang nhạy cảm về thời gian của thành phố – sẽ tăng thêm tới 120 tấn mỗi tuần khi cả hai tuyến bay hoạt động đầy đủ. Các chuyên gia quản lý du lịch khuyến nghị các công ty rà soát lại chính sách du lịch để đảm bảo Trung Đông không bị chặn trong hệ thống phân phối toàn cầu, vì nhiều doanh nghiệp đã thiết lập các lệnh tạm ngưng cho Dubai và Riyadh sau năm 2020.
Các bộ phận nhân sự có nhân viên được điều động đến Saudi Arabia cũng nên lưu ý rằng chương trình e-visa khi đến dành cho người mang hộ chiếu Hồng Kông vẫn còn hiệu lực và thời gian xử lý trung bình dưới năm phút.
Việc nối lại các đường bay trực tiếp đến hai trung tâm thương mại phát triển nhanh nhất khu vực cho thấy Cathay đang bước vào giai đoạn mới trong việc xây dựng lại mạng lưới – tập trung vào tăng trưởng tương lai chứ không chỉ phục hồi sau đại dịch. Các nhà phân tích dự đoán sẽ có thêm thông báo về các tuyến bay đến Tel Aviv và Nairobi trước cuối năm nếu dự báo nhu cầu được giữ vững.
Nguồn: TravelMole