Liên đoàn công đoàn UGT Tây Ban Nha thông báo vào ngày 10 tháng 7 về đợt đình công luân phiên đầu tiên của nhân viên dịch vụ mặt đất (handling) sẽ trùng với cao điểm mùa hè. Đợt đình công ban đầu ảnh hưởng đến nhân viên của Azul Handling, nhà cung cấp dịch vụ thuộc sở hữu của Ryanair, đồng thời hỗ trợ Lauda, Malta Air và Buzz, diễn ra vào các ngày được chọn từ 15 tháng 8 đến 31 tháng 12. Một đợt đình công riêng biệt tại Menzies, phục vụ easyJet, Emirates, American Airlines và British Airways, bắt đầu từ ngày 16 tháng 8 tại các sân bay trong mạng lưới Aena. UGT cáo buộc các công ty vi phạm thỏa thuận tập thể toàn ngành ký vào tháng 11 năm ngoái và tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng khiến nhân viên phải làm thêm giờ bắt buộc. Ryanair khẳng định “không mong đợi gián đoạn hoạt động”, nhưng dữ liệu từ ủy ban phối hợp sân bay cho thấy có khoảng 28.000 chuyến bay dự kiến chỉ trong cuối tuần đình công đầu tiên. Đối với các chương trình du lịch doanh nghiệp, rủi ro gồm hai mặt: khả năng chậm trễ trong xử lý hành lý dù chuyến bay vẫn hoạt động, và hủy chuyến phút chót nếu hãng bay không thể duy trì dịch vụ. Các công ty nên thông báo cho hành khách về quyền lợi theo quy định EU261 và theo dõi chính sách miễn trừ của các hãng; Ryanair thường cung cấp đặt lại miễn phí hoặc hoàn tiền nhưng không hỗ trợ khách sạn khi sự cố nằm ngoài tầm kiểm soát. Quản lý du lịch cũng nên cân nhắc đa dạng hóa hãng bay cho các chuyến nội địa Tây Ban Nha: Iberia và Vueling ít bị ảnh hưởng hơn vì sử dụng dịch vụ của Iberia Airport Services và Groundforce. Tuy nhiên, các hành trình nối chuyến qua London hoặc Frankfurt vẫn có thể bị ảnh hưởng nếu nhân viên dịch vụ mặt đất tại đó tham gia biểu tình ủng hộ. Các ngày đình công trùng với nhiều hội nghị lớn tại Madrid và Barcelona cuối tháng 8, cùng với sự trở lại của các hành trình du thuyền qua Málaga và Palma, làm tăng tác động dây chuyền đến giao thông mặt đất và khả năng đặt phòng khách sạn.
Nguồn: Electomanía
