Tàu khu vực Orte–Rome–Fiumicino bị cắt giảm vào ngày 19–20 tháng 9 do công trình kỹ thuật

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) vừa thông báo về các công trình bảo trì khẩn cấp trên tuyến đường sắt chiến lược Orte–Rome–Sân bay Fiumicino, gây gián đoạn dịch vụ và thay đổi lộ trình từ trưa ngày 19 đến 20 tháng 9, và tiếp tục vào các ngày 3–4 tháng 10. Công trình ảnh hưởng đến tuyến Leonardo Express và nhiều chuyến tàu khu vực kết nối cửa ngõ quốc tế lớn nhất Italy với các vùng trung tâm và phía bắc. Ví dụ, hành khách trên chuyến tàu khu vực số 5136 sẽ phải lên tàu tại Roma Ostiense thay vì Roma Tiburtina và các điểm dừng trung gian cũng sẽ thay đổi. Việc nâng cấp đường ray – thuộc chương trình trị giá 2,5 tỷ euro nhằm số hóa hệ thống tín hiệu trước khi triển khai Hệ thống Quản lý Giao thông Đường sắt Châu Âu (ERTMS) – yêu cầu chạy tàu một đường trong 30 giờ, giảm công suất khoảng 40%. Trenitalia sẽ bố trí xe buýt thay thế giữa Ponte Galeria và Roma Tiburtina trong giờ cao điểm, nhưng cảnh báo thời gian di chuyển có thể tăng gấp đôi, gây khó khăn cho việc kết nối chuyến bay tại Fiumicino. Những hành khách doanh nhân đến bằng các chuyến tàu liên thành phố buổi sáng từ Florence, Naples và Milan nên tính thêm thời gian hoặc cân nhắc đi taxi từ Roma Termini đến sân bay. Các đội chuyển nhà sử dụng xe tải vận chuyển hàng hóa trên cùng tuyến đường có thể gặp phải thay đổi lịch trình hoặc chậm trễ vào ban đêm. Các công trình này thể hiện nỗ lực của Italy trong việc chuẩn bị các hành lang quan trọng cho việc tái cấu trúc lịch trình châu Âu năm 2027, tích hợp vận tải hành khách cao tốc và hàng hóa quốc tế theo tiêu chuẩn số hóa chung. Mặc dù cần thiết để đảm bảo độ tin cậy lâu dài, các đợt gián đoạn nhỏ lẻ vào cuối tuần cũng cho thấy sự phức tạp trong việc nâng cấp các tuyến đường sắt hỗn hợp đông đúc mà không đóng cửa hoàn toàn.