Trains régionaux Orte–Rome–Fiumicino réduits les 19 et 20 septembre pour travaux d’ingénierie

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a annoncé des travaux d’infrastructure de dernière minute sur la ligne stratégique Orte–Rome–Aéroport de Fiumicino, entraînant des réductions de service et des déviations à partir de midi le 19 septembre jusqu’au 20 septembre, puis à nouveau les 3 et 4 octobre. Cette intervention concerne le Leonardo Express ainsi que plusieurs trains régionaux reliant la principale porte d’entrée internationale de l’Italie aux régions du centre et du nord. Par exemple, les passagers du train régional 5136 devront embarquer à Roma Ostiense au lieu de Roma Tiburtina, avec des arrêts intermédiaires modifiés. Le renouvellement des voies, dans le cadre d’un programme de 2,5 milliards d’euros visant à numériser la signalisation avant le déploiement du Système Européen de Gestion du Trafic Ferroviaire (ERTMS), nécessite une circulation sur une seule voie pendant 30 heures, réduisant la capacité d’environ 40 %. Trenitalia mettra en place des bus de substitution entre Ponte Galeria et Roma Tiburtina aux heures de pointe, mais prévient que les temps de trajet pourraient doubler, compromettant les correspondances serrées avec les vols à Fiumicino. Les voyageurs d’affaires arrivant le matin en trains interurbains depuis Florence, Naples et Milan sont invités à prévoir un temps supplémentaire ou à envisager de prendre un taxi depuis Roma Termini jusqu’à l’aéroport. Les équipes de déménagement d’entreprises transportant des biens par wagons-cargos sur ce même itinéraire pourraient subir des réallocations de créneaux ou des retards nocturnes. Ces travaux illustrent la volonté de l’Italie de préparer ses corridors clés pour la refonte du calendrier européen de 2027, qui intégrera les flux de passagers à grande vitesse et de fret international sous des normes numériques communes. Bien que cruciaux pour la fiabilité à long terme, ces interruptions ponctuelles du week-end soulignent la complexité opérationnelle de la modernisation de lignes mixtes très fréquentées sans arrêt complet.