Nhân viên sân bay Cagliari đình công làm thêm 24 ngày, cảnh báo gián đoạn chuyến bay trên toàn quốc

Hành khách sử dụng các sân bay tại Ý trong cuối tuần này được khuyến cáo kiểm tra kỹ trạng thái chuyến bay do nhân viên mặt đất của Sogaer — đơn vị vận hành sân bay Cagliari Elmas — đã bắt đầu thực hiện lệnh cấm làm thêm giờ kéo dài 24 ngày, chính thức bắt đầu từ 00:01 ngày 6 tháng 9 và vẫn còn hiệu lực đến hôm nay, 19 tháng 9. Hành động công nghiệp này, đã được đăng ký với Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông Vận tải, được thông báo sáng nay qua bản tin đình công của sân bay Fiumicino, xác nhận ảnh hưởng dịch vụ trên toàn mạng lưới vì Cagliari là điểm chuyển hướng quan trọng và trung tâm luân chuyển phi hành đoàn. Mặc dù không phải là đình công hoàn toàn, lệnh cấm làm thêm giờ đồng nghĩa không có nhân sự dự phòng bổ sung cho các chuyến bay trễ, quá trình quay vòng máy bay hoặc phục hồi các hoạt động không thường lệ. Vào tối thứ Sáu, các hãng hàng không đã chủ động hủy hoặc gộp 18 chặng bay nội địa liên quan đến Rome, Milan và Bologna để giữ lịch trình ổn định. ITA Airways đã ban hành chính sách thương mại cho phép đổi vé miễn phí trong vòng bảy ngày, trong khi một số hãng hàng không giá rẻ cảnh báo việc giao hành lý ký gửi có thể bị chậm khi kết thúc ca làm việc. Theo luật Ý, các dịch vụ tối thiểu phải được đảm bảo trong thời gian đình công hàng không. Danh sách các chuyến bay được bảo vệ của ENAC bao gồm các chuyến bay dự kiến trong khung giờ 07:00–10:00 và 18:00–21:00, cũng như tất cả các chuyến bay quốc tế đến trong vòng 30 phút của các khung giờ này. Do đó, hành khách đi công tác nên tránh các kết nối chặt chẽ ngoài các khung giờ được bảo vệ, đặc biệt nếu có các đoạn tiếp theo bằng tàu hỏa hoặc phà. Các nhà quản lý rủi ro du lịch khuyên doanh nhân nên dự phòng ít nhất bốn giờ trong lịch trình liên quan đến Sardinia và kiểm tra xem hàng hóa quan trọng về thời gian — mẫu dược phẩm hoặc phụ tùng AOG — có thể được chuyển hướng qua Olbia hoặc Alghero hay không. Các công ty có nghĩa vụ với người lao động được điều động được nhắc nhở rằng các trì hoãn ảnh hưởng đến thời gian nghỉ hàng ngày theo Quy định EU 561/2006 có thể cần được miễn trừ trong lịch trình của tài xế được điều động. Các công đoàn FILT-CGIL, FIT-CISL và UIL Trasporti cho biết tranh chấp tập trung vào vấn đề thiếu nhân sự và việc áp dụng thỏa thuận tập thể ngành; quá trình hòa giải với chính quyền địa phương sẽ tiếp tục vào ngày 23 tháng 9. Cho đến lúc đó, các nhà hoạch định di chuyển nên theo dõi sổ đăng ký đình công của Bộ Cơ sở hạ tầng và các bản tin hoạt động của hãng hàng không để cập nhật các thay đổi mới nhất.