
Liên đoàn công đoàn lớn nhất Italy, CGIL, chính thức tuyên bố đình công tổng cộng 24 giờ vào thứ Sáu, ngày 20 tháng 11 năm 2026, bao gồm tất cả nhân viên trong khu vực công và tư, kể cả các nhà thầu và nhân viên dịch vụ thuê ngoài. Thông báo này, được đăng ký tại cơ quan giám sát đình công của Bộ Giao thông lúc 16:17 ngày 19 tháng 10, đã đáp ứng đủ thời gian chờ 25 ngày theo quy định của Luật 146/1990.
Phạm vi đình công. Cuộc đình công được xếp vào loại “tổng quát”, do đó sẽ ảnh hưởng đến đường sắt, hàng không, giao thông công cộng địa phương, cảng biển, logistics, trường học, dịch vụ y tế và các cơ quan chính phủ. Các hãng hàng không và nhà điều hành đường sắt phải nộp kế hoạch dịch vụ tối thiểu cho ENAC và cơ quan quản lý giao thông trước ngày 30 tháng 10. Theo Luật 146, các chuyến bay trong khung giờ 07:00–10:00 và 18:00–21:00 sẽ được đảm bảo; đường sắt sẽ chạy một cặp tàu “giờ cao điểm” trên mỗi tuyến.
Tại sao điều này quan trọng. CGIL phản đối việc đàm phán lương bị đình trệ và dự thảo ngân sách năm 2027 của chính phủ, cho rằng không bù đắp được lạm phát và kinh phí kiểm tra an toàn lao động không đủ. Tháng 11 là mùa cao điểm di chuyển cuối năm; việc đình công dự kiến sẽ gây ra hàng loạt trì hoãn trong vận chuyển chuyển nhà, đặt lịch hẹn visa và đi lại của lao động gửi đi.
Danh sách kiểm tra di chuyển doanh nghiệp:
• Tạm hoãn các chuyến đi trong nước không cần thiết từ 19–21 tháng 11.
• Đặt vé bay trong các khung giờ được bảo vệ hoặc chuyển hướng qua các trung tâm bên ngoài Italy.
• Khuyến cáo nhân viên nhận giấy phép cư trú hoặc thư Nulla Osta trước ngày 18 tháng 11, vì các quầy công an và ủy ban có thể đóng cửa.
• Sắp xếp lại lịch chuyển nhà và nhận hàng gia dụng, vì cảng và bến hàng sẽ hoạt động với nhân sự tối thiểu.
Triển vọng. Các liên đoàn khác chưa tham gia, nhưng nguồn tin trong ngành dự đoán CISL và UIL sẽ quyết định trước ngày 27 tháng 10. Nếu cùng ký, số lượng hủy chuyến có thể đạt kỷ lục như cuộc đình công cải cách lương năm 2024.
Phạm vi đình công. Cuộc đình công được xếp vào loại “tổng quát”, do đó sẽ ảnh hưởng đến đường sắt, hàng không, giao thông công cộng địa phương, cảng biển, logistics, trường học, dịch vụ y tế và các cơ quan chính phủ. Các hãng hàng không và nhà điều hành đường sắt phải nộp kế hoạch dịch vụ tối thiểu cho ENAC và cơ quan quản lý giao thông trước ngày 30 tháng 10. Theo Luật 146, các chuyến bay trong khung giờ 07:00–10:00 và 18:00–21:00 sẽ được đảm bảo; đường sắt sẽ chạy một cặp tàu “giờ cao điểm” trên mỗi tuyến.
Tại sao điều này quan trọng. CGIL phản đối việc đàm phán lương bị đình trệ và dự thảo ngân sách năm 2027 của chính phủ, cho rằng không bù đắp được lạm phát và kinh phí kiểm tra an toàn lao động không đủ. Tháng 11 là mùa cao điểm di chuyển cuối năm; việc đình công dự kiến sẽ gây ra hàng loạt trì hoãn trong vận chuyển chuyển nhà, đặt lịch hẹn visa và đi lại của lao động gửi đi.
Danh sách kiểm tra di chuyển doanh nghiệp:
• Tạm hoãn các chuyến đi trong nước không cần thiết từ 19–21 tháng 11.
• Đặt vé bay trong các khung giờ được bảo vệ hoặc chuyển hướng qua các trung tâm bên ngoài Italy.
• Khuyến cáo nhân viên nhận giấy phép cư trú hoặc thư Nulla Osta trước ngày 18 tháng 11, vì các quầy công an và ủy ban có thể đóng cửa.
• Sắp xếp lại lịch chuyển nhà và nhận hàng gia dụng, vì cảng và bến hàng sẽ hoạt động với nhân sự tối thiểu.
Triển vọng. Các liên đoàn khác chưa tham gia, nhưng nguồn tin trong ngành dự đoán CISL và UIL sẽ quyết định trước ngày 27 tháng 10. Nếu cùng ký, số lượng hủy chuyến có thể đạt kỷ lục như cuộc đình công cải cách lương năm 2024.