Uiltrasporti báo cáo rằng cuộc đình công 24 giờ của phi hành đoàn và nhân viên cabin easyJet tại Ý đã nhận được sự tham gia “mạnh mẽ”. Ước tính nội bộ cho thấy hơn 70% nhân viên theo lịch trình đã nghỉ ốm hoặc từ chối làm việc, buộc hãng phải hủy hàng chục chuyến bay nội địa và châu Âu. Cuộc đình công diễn ra cùng lúc với các cuộc biểu tình rộng hơn của nhân viên mặt đất và kiểm soát không lưu, nhưng nguyên nhân chính là tranh chấp riêng về lương và quy định nghỉ ngơi. easyJet cho biết đã cung cấp đổi vé miễn phí hoặc hoàn tiền và thuê máy bay dự phòng khi có thể, tuy nhiên các điểm nghẽn tại sân bay Milan-Malpensa và Naples đã hạn chế khả năng phục hồi. Thị phần của easyJet tại Ý đã tăng lên 12% kể từ khi ITA Airways giảm tần suất các chuyến bay khu vực, khiến việc duy trì nhân sự ổn định trở nên quan trọng trong mùa cao điểm hè. Các luật sư lao động lưu ý rằng phi hành đoàn easyJet tại Ý thuộc hợp đồng lao động Anh nhưng có phụ lục bổ sung theo luật Ý, tạo ra những điểm mơ hồ về tiền làm thêm giờ. Đàm phán bị đình trệ từ tháng 5 khi công ty chỉ đề xuất tăng lương 5%, thấp hơn nhiều so với mức lạm phát. Uiltrasporti hiện đe dọa sẽ tổ chức các cuộc đình công kéo dài 48 giờ vào mỗi cuối tuần cho đến ngày 15/8 nếu không có hợp đồng mới được ký kết. Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, hậu quả là hai mặt: họ có thể phải chuyển hành khách sang các hãng truyền thống với giá vé cao hơn, đồng thời đối mặt với rủi ro bồi thường theo quy định EU 261 nếu khách bị kẹt lại. Hành khách có vé easyJet qua Ý trong 6 tuần tới nên theo dõi thông báo của công đoàn và cân nhắc mua vé linh hoạt hoặc hoàn tiền toàn phần. Cuộc tranh chấp cũng làm nổi bật tình trạng thiếu hụt nhân sự rộng hơn trong ngành hàng không châu Âu; công ty tư vấn ICF dự báo các hãng hàng không Ý sẽ thiếu khoảng 3.000 phi hành đoàn có giấy phép vào năm 2027 nếu mức lương không được tăng mạnh.
Nguồn: LaMiaFinanza
