
瑞士国际航空(SWISS)于2026年1月11日星期六被迫取消了另外12个航班,此前瑞士高原夜间气温降至零下10摄氏度,停机坪上的飞机被厚厚的冰层覆盖。这些取消航班涉及苏黎世往返尼斯、法兰克福、杜塞尔多夫、伦敦、米兰和卢森堡的航线,叠加自新年伊始以来因天气原因已取消的80多个航班,导致2026年前两周约有1万名乘客行程受阻。
一位发言人告诉Keystone-SDA,苏黎世克洛滕枢纽的地勤人员几乎全天候“24小时不停”地操作除冰车。尽管如此,周六上午抵达航班平均延误90分钟,SWISS提醒商务旅客,由于飞机和机组人员调度受影响,后续连锁反应仍将持续。
SWISS运营中心正通过航空公司APP自动为受影响旅客重新预订航班并提供全额退款;但对于转机时间紧张的旅客,建议考虑铁路替代方案或经日内瓦改道,后者基本未受此次极地寒潮影响。航空公司还与联邦民航局协商获得紧急机组工作时间豁免,以便在长途航班可能违反苏黎世23:30夜间禁飞令时提供有限灵活性。
此次事件凸显了冬季航班计划的脆弱性:企业旅行管理者被建议增加转机时间缓冲,提醒派遣人员保留登机牌以符合欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)规定,并考虑购买涵盖天气中断的旅行保险附加条款。瑞士气象局(MeteoSwiss)气象专家表示,零下高温预计将持续至本周中,短时间内临时取消航班的可能性仍不可排除。
一位发言人告诉Keystone-SDA,苏黎世克洛滕枢纽的地勤人员几乎全天候“24小时不停”地操作除冰车。尽管如此,周六上午抵达航班平均延误90分钟,SWISS提醒商务旅客,由于飞机和机组人员调度受影响,后续连锁反应仍将持续。
SWISS运营中心正通过航空公司APP自动为受影响旅客重新预订航班并提供全额退款;但对于转机时间紧张的旅客,建议考虑铁路替代方案或经日内瓦改道,后者基本未受此次极地寒潮影响。航空公司还与联邦民航局协商获得紧急机组工作时间豁免,以便在长途航班可能违反苏黎世23:30夜间禁飞令时提供有限灵活性。
此次事件凸显了冬季航班计划的脆弱性:企业旅行管理者被建议增加转机时间缓冲,提醒派遣人员保留登机牌以符合欧盟碳排放交易体系(EU-ETS)规定,并考虑购买涵盖天气中断的旅行保险附加条款。瑞士气象局(MeteoSwiss)气象专家表示,零下高温预计将持续至本周中,短时间内临时取消航班的可能性仍不可排除。