A Swiss International Air Lines (SWISS) foi obrigada a cancelar mais 12 voos no sábado, 11 de janeiro de 2026, após as temperaturas noturnas no Planalto Suíço caírem para –10 °C e uma espessa camada de gelo cobrir as aeronaves estacionadas no pátio. Os cancelamentos – que afetaram voos de ida e volta entre Zurique e Nice, Frankfurt, Düsseldorf, Londres, Milão e Luxemburgo – somam-se a mais de 80 cancelamentos relacionados ao clima desde o Ano Novo, prejudicando os itinerários de cerca de 10 mil passageiros nas duas primeiras semanas de 2026.
Um porta-voz informou à Keystone-SDA que as equipes de solo no hub de Kloten, em Zurique, têm trabalhado quase “24 horas por dia” para manter os caminhões de degelo em operação. Mesmo assim, os voos que chegavam apresentavam atrasos médios de 90 minutos na manhã de sábado, e a SWISS alertou os viajantes a negócios para esperarem efeitos contínuos, à medida que aeronaves e tripulações saem da rotação.
![SWISS cancela mais voos enquanto onda de frio intenso atinge a Suíça]()
O centro de operações da SWISS está automaticamente remarcando os passageiros afetados e oferecendo reembolso total pelo aplicativo da companhia; no entanto, os viajantes com conexões apertadas são aconselhados a considerar alternativas ferroviárias ou a reprogramar via Genebra, que permaneceu praticamente imune à onda de frio ártico. A companhia também negociou isenções emergenciais para o tempo de serviço das tripulações junto ao Escritório Federal de Aviação Civil, permitindo flexibilidade limitada caso os voos de longa distância corram risco de ultrapassar o toque de recolher noturno de Zurique, às 23h30.
Para empresas, o episódio reforça a vulnerabilidade das programações de inverno: gestores de viagens são orientados a incluir margens maiores para conexões, lembrar os colaboradores destacados de guardar os cartões de embarque para conformidade com o EU-ETS e considerar apólices de seguro que cubram interrupções causadas pelo clima. Meteorologistas do MeteoSwiss indicam que as temperaturas máximas abaixo de zero devem persistir até o meio da semana, o que significa que novos cancelamentos de última hora não podem ser descartados.
Um porta-voz informou à Keystone-SDA que as equipes de solo no hub de Kloten, em Zurique, têm trabalhado quase “24 horas por dia” para manter os caminhões de degelo em operação. Mesmo assim, os voos que chegavam apresentavam atrasos médios de 90 minutos na manhã de sábado, e a SWISS alertou os viajantes a negócios para esperarem efeitos contínuos, à medida que aeronaves e tripulações saem da rotação.
O centro de operações da SWISS está automaticamente remarcando os passageiros afetados e oferecendo reembolso total pelo aplicativo da companhia; no entanto, os viajantes com conexões apertadas são aconselhados a considerar alternativas ferroviárias ou a reprogramar via Genebra, que permaneceu praticamente imune à onda de frio ártico. A companhia também negociou isenções emergenciais para o tempo de serviço das tripulações junto ao Escritório Federal de Aviação Civil, permitindo flexibilidade limitada caso os voos de longa distância corram risco de ultrapassar o toque de recolher noturno de Zurique, às 23h30.
Para empresas, o episódio reforça a vulnerabilidade das programações de inverno: gestores de viagens são orientados a incluir margens maiores para conexões, lembrar os colaboradores destacados de guardar os cartões de embarque para conformidade com o EU-ETS e considerar apólices de seguro que cubram interrupções causadas pelo clima. Meteorologistas do MeteoSwiss indicam que as temperaturas máximas abaixo de zero devem persistir até o meio da semana, o que significa que novos cancelamentos de última hora não podem ser descartados.
Fonte: SWI swissinfo / QCAA
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