
欧盟再次推迟了欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)的强制实施。根据1月14日公布的最新时间表,ETIAS将于2026年底进入软启动阶段,六个月的过渡期最早于2027年4月结束。只有在此之后,免签第三国国民——包括大多数申根区访客——如果未持有批准的7欧元授权,将被拒绝登机。
尽管爱尔兰不属于申根区,因此不在ETIAS覆盖范围内,但这一延期对爱尔兰商务旅客及总部设在都柏林的全球流动项目仍有重要影响。跨国公司通常通过欧洲大陆枢纽调配员工,持有双重护照或长期居留许可的爱尔兰公民最终也需注册行程。旅行管理人员因此获得额外18个月时间,将ETIAS核查整合进在线预订工具、旅客追踪系统及出行审批流程。
这一缓冲期同样对驻爱尔兰的非欧盟派遣人员有利,他们在欧盟内度假或参加会议。许多人担心2026年紧迫的截止日期会与疫情后繁忙的会议日程冲突。航空公司表示,将利用这段额外时间培训值机人员,并升级出发控制软件,以应对实时授权查询。
幕后,欧盟信息技术机构(eu-LISA)仍面临将ETIAS与新入境/出境系统(EES)及各国航空公司接口对接的技术难题。爱尔兰当局虽未直接参与,但必须确保ETIAS上线后,英爱共同旅行区(CTA)依然顺畅无阻,尤其是针对经常将都柏林与欧洲大陆行程结合的美国游客。预计交通部将在本季度晚些时候发布针对旅游业相关方的最新指导意见。
尽管爱尔兰不属于申根区,因此不在ETIAS覆盖范围内,但这一延期对爱尔兰商务旅客及总部设在都柏林的全球流动项目仍有重要影响。跨国公司通常通过欧洲大陆枢纽调配员工,持有双重护照或长期居留许可的爱尔兰公民最终也需注册行程。旅行管理人员因此获得额外18个月时间,将ETIAS核查整合进在线预订工具、旅客追踪系统及出行审批流程。
这一缓冲期同样对驻爱尔兰的非欧盟派遣人员有利,他们在欧盟内度假或参加会议。许多人担心2026年紧迫的截止日期会与疫情后繁忙的会议日程冲突。航空公司表示,将利用这段额外时间培训值机人员,并升级出发控制软件,以应对实时授权查询。
幕后,欧盟信息技术机构(eu-LISA)仍面临将ETIAS与新入境/出境系统(EES)及各国航空公司接口对接的技术难题。爱尔兰当局虽未直接参与,但必须确保ETIAS上线后,英爱共同旅行区(CTA)依然顺畅无阻,尤其是针对经常将都柏林与欧洲大陆行程结合的美国游客。预计交通部将在本季度晚些时候发布针对旅游业相关方的最新指导意见。