أجل الاتحاد الأوروبي مرة أخرى تطبيق نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) الإلزامي. وفق الجدول الزمني المعدل الذي أعلن في 14 يناير، سيدخل النظام مرحلة الإطلاق التجريبي في أواخر عام 2026، مع انتهاء فترة الانتقال التي تستمر ستة أشهر في موعد لا يقل عن أبريل 2027. وبعد هذا التاريخ فقط، سيتم منع ركاب الدول المعفاة من التأشيرة - بما في ذلك معظم زوار منطقة شنغن - من الصعود إلى الطائرة إذا لم يحملوا تصريحًا معتمدًا بقيمة 7 يورو.
على الرغم من أن أيرلندا خارج منطقة شنغن وبالتالي ليست جزءًا من ETIAS، إلا أن التأجيل له تأثير على المسافرين التجاريين الأيرلنديين وبرامج التنقل العالمية التي تتخذ من دبلن مقرًا لها. غالبًا ما تمر الشركات متعددة الجنسيات بموظفيها عبر مراكز قارية، وسيحتاج المواطنون الأيرلنديون الحاصلون على جوازات سفر مزدوجة أو تصاريح إقامة طويلة الأمد في نهاية المطاف إلى تسجيل رحلاتهم. لدى مديري السفر الآن 18 شهرًا إضافيًا لدمج فحوصات ETIAS في أدوات الحجز الإلكترونية وأنظمة تتبع المسافرين وإجراءات الموافقة قبل الرحلة.
![الاتحاد الأوروبي يؤجل إطلاق نظام ETIAS إلى عام 2027، مما يمنح المسافرين من أيرلندا مزيدًا من الوقت للتخطيط]()
هذا التمديد مرحب به أيضًا للموظفين غير الأوروبيين المقيمين في أيرلندا الذين يقضون عطلاتهم أو يحضرون اجتماعات في الاتحاد الأوروبي. كان الكثيرون يخشون أن يتعارض الموعد النهائي الصارم لعام 2026 مع جداول المؤتمرات المزدحمة بعد الجائحة. وتقول شركات الطيران إنها ستستغل الوقت الإضافي لتدريب موظفي تسجيل الوصول وتحديث برامج مراقبة المغادرة للتعامل مع طلبات التصريح في الوقت الفعلي.
وراء الكواليس، لا تزال وكالة تكنولوجيا المعلومات التابعة للاتحاد الأوروبي (eu-LISA) تواجه تحديات تقنية في ربط ETIAS بنظام الدخول/الخروج الجديد (EES) وواجهات شركات الطيران الوطنية. وعلى الرغم من أن السلطات الأيرلندية ليست معنية مباشرة، إلا أنه يجب عليها ضمان استمرار سلاسة منطقة السفر المشتركة (CTA) بمجرد تفعيل ETIAS، لا سيما للسياح الأمريكيين الذين غالبًا ما يجمعون بين توقف في دبلن ومحطات في القارة. ومن المتوقع أن تصدر وزارة النقل إرشادات محدثة لأصحاب المصلحة في قطاع السفر خلال هذا الربع.
على الرغم من أن أيرلندا خارج منطقة شنغن وبالتالي ليست جزءًا من ETIAS، إلا أن التأجيل له تأثير على المسافرين التجاريين الأيرلنديين وبرامج التنقل العالمية التي تتخذ من دبلن مقرًا لها. غالبًا ما تمر الشركات متعددة الجنسيات بموظفيها عبر مراكز قارية، وسيحتاج المواطنون الأيرلنديون الحاصلون على جوازات سفر مزدوجة أو تصاريح إقامة طويلة الأمد في نهاية المطاف إلى تسجيل رحلاتهم. لدى مديري السفر الآن 18 شهرًا إضافيًا لدمج فحوصات ETIAS في أدوات الحجز الإلكترونية وأنظمة تتبع المسافرين وإجراءات الموافقة قبل الرحلة.
هذا التمديد مرحب به أيضًا للموظفين غير الأوروبيين المقيمين في أيرلندا الذين يقضون عطلاتهم أو يحضرون اجتماعات في الاتحاد الأوروبي. كان الكثيرون يخشون أن يتعارض الموعد النهائي الصارم لعام 2026 مع جداول المؤتمرات المزدحمة بعد الجائحة. وتقول شركات الطيران إنها ستستغل الوقت الإضافي لتدريب موظفي تسجيل الوصول وتحديث برامج مراقبة المغادرة للتعامل مع طلبات التصريح في الوقت الفعلي.
وراء الكواليس، لا تزال وكالة تكنولوجيا المعلومات التابعة للاتحاد الأوروبي (eu-LISA) تواجه تحديات تقنية في ربط ETIAS بنظام الدخول/الخروج الجديد (EES) وواجهات شركات الطيران الوطنية. وعلى الرغم من أن السلطات الأيرلندية ليست معنية مباشرة، إلا أنه يجب عليها ضمان استمرار سلاسة منطقة السفر المشتركة (CTA) بمجرد تفعيل ETIAS، لا سيما للسياح الأمريكيين الذين غالبًا ما يجمعون بين توقف في دبلن ومحطات في القارة. ومن المتوقع أن تصدر وزارة النقل إرشادات محدثة لأصحاب المصلحة في قطاع السفر خلال هذا الربع.
المصدر: Travel and Tour World
