
欧盟委员会于2026年1月15日低调确认,欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)将在2027年4月之前不会强制实施,预计将在2026年第四季度进行软启动。此决定是在伴随的出入境系统(EES)生物识别数据库多次推迟后作出的,成员国——包括法国——在繁忙的边境口岸整合该系统时遇到了困难。
对于法国的机场和航空公司来说,这一缓解措施意义重大。ADP集团预计今年夏季旅客量将恢复至2019年水平;如果在EES基础上再加收20欧元的预授权费用,将会在2026年巴黎旅游高峰期给人力和IT系统带来巨大压力。边境警察工会表示,戴高乐机场目前缺少900名警员,这段额外时间有助于招聘人员并测试自助服务终端。
企业差旅团队应更新政策文件以反映新的时间表:来自免签国家(如美国、英国、新加坡)的员工在预订前往法国的行程时,至少在2026年底之前无需输入ETIAS号码。然而,欧盟委员会提醒旅客警惕虚假的“提前访问”网站,建议等待官方门户开放。
航空公司仍需在2026年开始的六个月过渡期内调整出发控制软件,以读取ETIAS批准信息;未能核实可能导致航空公司被罚款。旅行管理公司被建议立即建立批量申请流程,以便测试开始后能迅速切换。
总部位于巴黎的旅游运营商对延期表示欢迎,称这避免了疫情后首个旺季中,预计中国将派遣大量旅游团重返欧洲时,生物识别瓶颈和新增手续带来的“双重打击”。
对于法国的机场和航空公司来说,这一缓解措施意义重大。ADP集团预计今年夏季旅客量将恢复至2019年水平;如果在EES基础上再加收20欧元的预授权费用,将会在2026年巴黎旅游高峰期给人力和IT系统带来巨大压力。边境警察工会表示,戴高乐机场目前缺少900名警员,这段额外时间有助于招聘人员并测试自助服务终端。
企业差旅团队应更新政策文件以反映新的时间表:来自免签国家(如美国、英国、新加坡)的员工在预订前往法国的行程时,至少在2026年底之前无需输入ETIAS号码。然而,欧盟委员会提醒旅客警惕虚假的“提前访问”网站,建议等待官方门户开放。
航空公司仍需在2026年开始的六个月过渡期内调整出发控制软件,以读取ETIAS批准信息;未能核实可能导致航空公司被罚款。旅行管理公司被建议立即建立批量申请流程,以便测试开始后能迅速切换。
总部位于巴黎的旅游运营商对延期表示欢迎,称这避免了疫情后首个旺季中,预计中国将派遣大量旅游团重返欧洲时,生物识别瓶颈和新增手续带来的“双重打击”。
来源: VisaHQ