法国议员推动法案限制公共交通罢工天数

法国长期以来围绕铁路和地铁罢工的争议本周迎来关键转折，国民议会法律委员会批准了一项草案，拟将交通行业的罢工权限制为每年30个“保障服务”日。

该提案由中间派议员提出，获得共和党和国民联盟的支持，要求工会和雇主协商制定年度停运日历，涵盖学校假期、公共考试、重大体育赛事及其他高峰需求时段。如果双方未能达成一致，政府可在咨询国务委员会后通过法令强制执行。



关键条款包括将罢工通知期从48小时延长至72小时，将工业行动限制在每个保障服务日的6小时内，并打击所谓的“休眠预告”，即允许短时间内临时罢工的无限期通知。目前空中交通管制暂不受影响，但铁路（SNCF）、地铁（RATP）和区域公交运营商均在管控范围内。

商务出行团体对投票结果表示欢迎，指出2025年17次铁路罢工导致企业生产力损失及改道费用估计高达2.9亿欧元。工会则抨击该法案是对宪法自由的“前所未有的攻击”，并誓言在1月22日全院辩论前发动大规模抗议。

若法案通过，雇主需重新审视依赖铁路出行的政策，尤其是在复活节和2026年巴黎奥运会等繁忙时段。出行管理者还应关注法国宪法委员会可能的法律挑战，该委员会历来在保障服务连续性与劳动权利之间寻求平衡。