
尽管社会各方于周四在让布斯恢复了谈判,瓦隆地区的LETEC服务在周五仍然“严重受阻”,这标志着工会针对地区紧缩措施的抗议行动已连续进行第十二天。列日-韦尔维耶和沙勒罗瓦的整个车库关闭,超过100条线路被取消,只有少数线路维持着简化的时刻表。
持续的中断迫使雇主延长远程办公安排,并重新开放疫情期间的居家办公费用补贴。列日机场集群的物流公司报告称,依赖公交连接的仓库员工缺勤率高达18%。多家公司安排了包车服务,这种方案可能符合比利时工资规定下每公里最高0.26欧元的免税交通补贴。
谈判达成了一项临时协议,决定“冻结”有争议的福利削减,但车库层面的员工会议将于周一投票决定是否接受该协议。如果被拒绝,工会可能升级为地区性总罢工,这不仅会影响公共交通,还会波及办理居留许可所需的行政服务。
对于全球流动管理者来说,这种不确定性凸显了在布鲁塞尔以外进行多模式规划的重要性。驻瓦隆的外派人员应注册雇主的紧急短信系统,并明确告知拼车或工作地点附近住宿的报销规则。
管理层与工会的后续会议定于周二举行。在此之前,LETEC将于每天18:00发布次日的服务情况表。建议雇主及时将这些更新通知受影响员工。
持续的中断迫使雇主延长远程办公安排,并重新开放疫情期间的居家办公费用补贴。列日机场集群的物流公司报告称,依赖公交连接的仓库员工缺勤率高达18%。多家公司安排了包车服务,这种方案可能符合比利时工资规定下每公里最高0.26欧元的免税交通补贴。
谈判达成了一项临时协议,决定“冻结”有争议的福利削减,但车库层面的员工会议将于周一投票决定是否接受该协议。如果被拒绝,工会可能升级为地区性总罢工,这不仅会影响公共交通,还会波及办理居留许可所需的行政服务。
对于全球流动管理者来说,这种不确定性凸显了在布鲁塞尔以外进行多模式规划的重要性。驻瓦隆的外派人员应注册雇主的紧急短信系统,并明确告知拼车或工作地点附近住宿的报销规则。
管理层与工会的后续会议定于周二举行。在此之前,LETEC将于每天18:00发布次日的服务情况表。建议雇主及时将这些更新通知受影响员工。