
Mimo wznowienia negocjacji partnerów społecznych w Jambes w czwartek, usługi LETEC w całej Walonii pozostawały w piątek „poważnie zakłócone”, co oznacza dwunasty dzień z rzędu akcji związkowej przeciwko regionalnym cięciom budżetowym. Całe zajezdnie w Liège-Verviers i Charleroi były zamknięte, odwołano ponad 100 kursów, a jedynie nieliczne kursowały według ograniczonych rozkładów jazdy.
Trwające zakłócenia zmusiły pracodawców do przedłużenia pracy zdalnej oraz ponownego wprowadzenia dodatków na koszty pracy z domu, znanych z czasów pandemii COVID-19. Firmy logistyczne w klastrze lotniska w Liège zgłaszały nawet do 18% absencji wśród pracowników magazynów, którzy korzystają z połączeń autobusowych. Kilka przedsiębiorstw zorganizowało specjalne autokary, co może kwalifikować się do zwolnionego z podatku dodatku transportowego do 0,26 euro za kilometr zgodnie z belgijskimi przepisami płacowymi.
Negocjacje przyniosły tymczasowe porozumienie o „zamrożeniu” kontrowersyjnych cięć świadczeń, jednak w poniedziałek odbędą się spotkania pracowników na poziomie zajezdni, którzy zdecydują, czy zaakceptować umowę. W przypadku odrzucenia, związki mogą podjąć eskalację protestu do strajku generalnego na poziomie regionalnym, co uderzy nie tylko w transport publiczny, ale także w usługi administracyjne niezbędne do przetwarzania pozwoleń na pobyt.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej ta niepewność podkreśla znaczenie planowania wielomodalnego poza Brukselą. Pracownicy delegowani do Walonii powinni być zarejestrowani w systemach awaryjnych SMS pracodawcy oraz otrzymać jasne zasady zwrotu kosztów za car-sharing lub noclegi w pobliżu miejsc pracy.
Kolejne spotkanie zarządu z przedstawicielami związków zaplanowano na wtorek. Do tego czasu LETEC będzie codziennie o 18:00 publikować rozkłady jazdy na następny dzień. Pracodawcy powinni niezwłocznie przekazywać te informacje swoim pracownikom.
Trwające zakłócenia zmusiły pracodawców do przedłużenia pracy zdalnej oraz ponownego wprowadzenia dodatków na koszty pracy z domu, znanych z czasów pandemii COVID-19. Firmy logistyczne w klastrze lotniska w Liège zgłaszały nawet do 18% absencji wśród pracowników magazynów, którzy korzystają z połączeń autobusowych. Kilka przedsiębiorstw zorganizowało specjalne autokary, co może kwalifikować się do zwolnionego z podatku dodatku transportowego do 0,26 euro za kilometr zgodnie z belgijskimi przepisami płacowymi.
Negocjacje przyniosły tymczasowe porozumienie o „zamrożeniu” kontrowersyjnych cięć świadczeń, jednak w poniedziałek odbędą się spotkania pracowników na poziomie zajezdni, którzy zdecydują, czy zaakceptować umowę. W przypadku odrzucenia, związki mogą podjąć eskalację protestu do strajku generalnego na poziomie regionalnym, co uderzy nie tylko w transport publiczny, ale także w usługi administracyjne niezbędne do przetwarzania pozwoleń na pobyt.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej ta niepewność podkreśla znaczenie planowania wielomodalnego poza Brukselą. Pracownicy delegowani do Walonii powinni być zarejestrowani w systemach awaryjnych SMS pracodawcy oraz otrzymać jasne zasady zwrotu kosztów za car-sharing lub noclegi w pobliżu miejsc pracy.
Kolejne spotkanie zarządu z przedstawicielami związków zaplanowano na wtorek. Do tego czasu LETEC będzie codziennie o 18:00 publikować rozkłady jazdy na następny dzień. Pracodawcy powinni niezwłocznie przekazywać te informacje swoim pracownikom.
Źródło: The Brussels Times
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Dwunastodniowy strajk transportu publicznego w Walonii dobiega końca, wznowiono kursy LETEC
Awaria techniczna wymusza ręczną kontrolę graniczną na lotnisku w Brukseli, powodując długie kolejki do lotów spoza strefy Schengen