巴西最高法院收紧航班延误赔偿规定

商务旅客习惯了因航班延误自动获得赔偿的做法，如今面临新的法律环境。2026年2月8日，巴西高等法院（STJ）第四小组裁定，单纯的航班延误或取消不再自动推定构成精神（非物质）损害。乘客必须证明航班中断造成了超出日常不便的实际情绪困扰，才能获得赔偿。

该案涉及一名乘客乘坐从查佩科（Chapecó，圣卡塔琳娜州）飞往西诺普（Sinop，马托格罗索州）的区域航班，航班延误超过24小时。该乘客在下级法院成功获得1万雷亚尔的精神赔偿。航空公司提出上诉，认为虽然对物质损失（如酒店、餐饮、替代交通）负严格责任，但不应自动推定非物质损害。STJ支持了航空公司的观点，案件被发回重新调查事实。



航空律师表示，此判决使巴西司法实践更接近欧盟标准，欧盟规定航班延误超过三小时才支付固定赔偿，且精神赔偿极少授予。对于全球差旅预算而言，此判决有望遏制自2019年以来小额诉讼法院几乎自动授予精神赔偿所带来的诉讼成本激增。航空公司长期抱怨，这一趋势通过将法律风险计入票价，推高了机票价格。

这对企业差旅意味着什么？企业应调整旅客指引：保留票据仍是报销自付费用的关键，若要申请额外赔偿，则需提供如错过客户会议、医疗预约或家庭活动等证据。差旅风险管理团队还应关注正在联邦最高法院（STF）审理的相关案件，该案将决定航空纠纷适用《消费者保护法》还是《巴西航空法》，这一判决可能进一步改变赔偿规则。

在此期间，专家预计航空公司将加强主动服务补救措施，如改签、酒店券、餐饮券等，以减少索赔。差旅管理者则可能重新评估航班延误保险附加服务的成本效益，尤其是在时间至关重要的关键任务出行中。