捷克私营开放式运营商Leo Express于3月10日确认，支持波兰国家铁路公司（PKP PLK）发起的“Bezpieczny Przejazd / 安全通行”计划。该项目结合了公众意识提升活动和大规模应急演练，旨在减少平交道口事故——这是波兰铁路死亡事故的最大单一原因。Leo Express运营着布拉格-克拉科夫-华沙客运线路及连接波兰与斯洛伐克、乌克兰的季节性列车，参与了在捷克边境Zebrzydowice车站附近举行的多机构联合模拟演习。演习模拟了一列Stadler Flirt电动车组与一辆卡车的碰撞，测试了铁路调度员、消防队和跨境医疗团队的实时协调能力。演习结果将纳入PKP PLK计划于今年夏季发布的修订应急响应方案。
![Leo Express加入波兰“安全过境”行动，强调铁路边境安全]()
对于依赖中欧铁路的商务旅客和外籍人士来说，该活动承诺在事故发生后缩短中断时间，并在全国12,000个平交道口升级警示系统。Leo Express表示，将于2026年第三季度前在其波兰车队安装具备人工智能功能的前置摄像头和驾驶员警示软件，该项目获得欧盟“转向铁路”资助支持。该运营商已提供多式联运车票，将铁路与前往利沃夫、基辅和乌日霍罗德的长途汽车相结合，这些线路是波兰IT和建筑行业乌克兰专业人士的重要通道。安全记录的改善有望帮助保险公司降低此类联票的保费，最终降低企业差旅成本。
PKP PLK报告称，去年204起平交道口事故中90%由道路使用者错误引发。更新后的“安全通行”媒体宣传将以波兰语、乌克兰语和英语，针对A4和E40物流运输走廊的司机展开，反映出通过波兰边境的国际货运多样化特点。
对于依赖中欧铁路的商务旅客和外籍人士来说，该活动承诺在事故发生后缩短中断时间，并在全国12,000个平交道口升级警示系统。Leo Express表示，将于2026年第三季度前在其波兰车队安装具备人工智能功能的前置摄像头和驾驶员警示软件，该项目获得欧盟“转向铁路”资助支持。该运营商已提供多式联运车票，将铁路与前往利沃夫、基辅和乌日霍罗德的长途汽车相结合，这些线路是波兰IT和建筑行业乌克兰专业人士的重要通道。安全记录的改善有望帮助保险公司降低此类联票的保费，最终降低企业差旅成本。
PKP PLK报告称，去年204起平交道口事故中90%由道路使用者错误引发。更新后的“安全通行”媒体宣传将以波兰语、乌克兰语和英语，针对A4和E40物流运输走廊的司机展开，反映出通过波兰边境的国际货运多样化特点。
