De Tsjechische open-access vervoerder Leo Express steunt de Poolse spoorwegmaatschappij PKP PLK in hun initiatief “Bezpieczny Przejazd / Veilige Overweg”, zo bevestigde het bedrijf op 10 maart. Dit programma combineert bewustwordingscampagnes met grootschalige noodscenario-oefeningen om het aantal ongevallen bij spoorwegovergangen te verminderen, nog steeds de grootste oorzaak van spoorwegslachtoffers in Polen. Leo Express, dat de passagiersdienst Praag-Krakau-Warschau exploiteert en seizoensgebonden treinen naar Slowakije en Oekraïne verzorgt, nam deel aan een multi-agentschapssimulatie nabij station Zebrzydowice aan de Tsjechische grens. Tijdens de oefening werd een botsing tussen een Stadler Flirt EMU en een vrachtwagen nagebootst, waarbij de realtime coördinatie tussen spoorwegverkeersleiders, brandweer en grensoverschrijdende medische teams werd getest. De resultaten zullen worden verwerkt in herziene responsprotocollen die PKP PLK deze zomer publiceert. Voor zakenreizigers en expats die afhankelijk zijn van het Centraal-Europese spoor, belooft de campagne kortere onderbrekingsperiodes na incidenten en verbeterde waarschuwingssystemen bij 12.000 overwegen in het hele land. Leo Express kondigt aan dat het tegen het derde kwartaal van 2026 AI-gestuurde camera’s aan de voorkant en software voor bestuurderwaarschuwingen op zijn Poolse vloot zal installeren, mede gefinancierd door een EU-subsidie uit het “Shift-to-Rail” programma. De vervoerder biedt al multimodale tickets aan die de treinreis naar Krakau combineren met busverbindingen naar Lviv, Kyiv en Uzhhorod – belangrijke corridors voor Oekraïense professionals werkzaam in de Poolse IT- en bouwsector. Verbeterde veiligheidsresultaten kunnen verzekeraars ertoe aanzetten premies op dergelijke gecombineerde tickets te verlagen, wat uiteindelijk de kosten van zakelijk reizen drukt. PKP PLK meldt dat 90% van de 204 incidenten bij overwegen vorig jaar werd veroorzaakt door fouten van weggebruikers. De vernieuwde “Veilige Overweg” mediacampagne richt zich op logistieke chauffeurs op de A4- en E40-corridors, in het Pools, Oekraïens en Engels, passend bij de internationale mix van vrachtverkeer door de Poolse grenzen.
