天星码头渡轮取消，香港机场中转旅客被迫改走陆路口岸

3月15日，连接香港国际机场（HKIA）至珠江三角洲的中转旅客陷入混乱，因凌晨的Skypier渡轮前往广州琶洲码头航班被取消并改期至八小时后的下午3点。一位持英国护照、行程为曼彻斯特-香港-广州的旅客在航空论坛上表示，新的15:00航班将使总中转时间从两小时延长至近十小时，引发了是否放弃渡轮，改由进入香港后乘坐高铁继续行程的可行性讨论。

Skypier的空海联运渡轮网络在香港国际机场禁区内运营，允许国际旅客无需通过香港入境手续即可转乘内地港口。虽然便利，但该系统每日每个目的地的航班数量有限，一旦因维护、船员短缺或天气取消航班，旅客几乎没有备选方案。持有时效性签证或携带易腐样品的商务旅客面临严重的后续行程影响。



出行专家指出，改走陆路虽可行，但存在权衡。通过香港入境后前往西九龙高铁站或跨境巴士，不仅会被盖入境章，转乘时间至少增加两小时，更重要的是，任何托运至渡轮的行李将失去直挂服务，旅客需自行提取行李、通关并重新托运。没有内地签证的旅客则无法使用此备选方案。

国泰航空及渡轮运营商珠江客运提供改签和退款服务，但对住宿或错过会议的赔偿有限。因此，企业差旅管理者被建议密切关注渡轮运营通知，在大湾区行程中预留更长转机时间，并建议员工携带电子签证或多次入境许可，以便在海路受阻时灵活转为陆路出行。

从政策角度看，此次事件凸显随着大湾区商务联系加深，香港国际机场至广州航线需增加班次频率的必要性。业界长期呼吁实现每小时一班及与高铁的联票服务，以提升旅客出行的弹性。在此之前，企业应在差旅指引中加入应急条款，确保派遣人员熟悉在香港特别行政区内空、海、铁三种交通节点间的自助转换流程。