
2026年3月16日零时,德国允许其与奥地利陆地边境的为期六个月的临时管控措施到期,结束了自2025年9月以来为遏制非法移民而实施的边境管控。这意味着,从博登湖到巴伐利亚阿尔卑斯山的815公里边境线再次恢复了正常的申根区免护照通行制度。德国内政部长南希·法泽尔于3月15日晚确认,联邦警察将撤销固定检查站,但保留在边境附近进行随机流动巡逻的权利。
此举是在2026年第一季度德国当局登记的非法入境人数持续下降的背景下作出的,并且是在与维也纳、布拉格和布鲁塞尔协商后决定的。奥地利内政部对此表示欢迎,称此举将“显著缓解日常通勤和货运”,特别是对因库夫施泰因长时间卡车排队而抱怨的蒂罗尔企业来说尤为重要。对于奥地利企业而言,取消系统性检查预计每周可节省约180万欧元的直接物流成本,这些成本主要因延误和绕行产生。萨尔茨堡和因斯布鲁克的旅游机构也预计,随着驾驶者不再担心长时间等待,来自德国南部的复活节临时预订将增长最多12%。
然而,移民政策非政府组织提醒称,如果夏季庇护申请人数再次上升,这一缓解可能只是暂时的;欧盟法律仍允许任何申根国在“严重威胁”重新出现时,重新实施最长六个月的边境管控。实际上,从慕尼黑开车前往维也纳的旅客现在可以再次在瓦尔泽贝格和苏本口岸使用快速通道,无需停车,乘坐奥地利联邦铁路(ÖBB)和德国铁路(Deutsche Bahn)的旅客也不再面临车上护照检查。航空旅客不受影响,因为航班从未实施过此类检查。
在巴伐利亚和上奥地利之间运输货物的承运商仍应随身携带CMR货运单,以备在距离边境30公里范围内可能进行的抽查。拥有流动员工的企业建议更新旅行风险评估,并告知员工,申根区标准规则——持有C类签证的第三国国民在180天内最多停留90天——已重新生效。流动性管理者还应关注柏林的政治信号;多名巴伐利亚议员已呼吁建立“边境管控工具箱”,以便在“极短时间内”恢复抽查措施。
此举是在2026年第一季度德国当局登记的非法入境人数持续下降的背景下作出的,并且是在与维也纳、布拉格和布鲁塞尔协商后决定的。奥地利内政部对此表示欢迎,称此举将“显著缓解日常通勤和货运”,特别是对因库夫施泰因长时间卡车排队而抱怨的蒂罗尔企业来说尤为重要。对于奥地利企业而言,取消系统性检查预计每周可节省约180万欧元的直接物流成本,这些成本主要因延误和绕行产生。萨尔茨堡和因斯布鲁克的旅游机构也预计,随着驾驶者不再担心长时间等待,来自德国南部的复活节临时预订将增长最多12%。
然而,移民政策非政府组织提醒称,如果夏季庇护申请人数再次上升,这一缓解可能只是暂时的;欧盟法律仍允许任何申根国在“严重威胁”重新出现时,重新实施最长六个月的边境管控。实际上,从慕尼黑开车前往维也纳的旅客现在可以再次在瓦尔泽贝格和苏本口岸使用快速通道,无需停车,乘坐奥地利联邦铁路(ÖBB)和德国铁路(Deutsche Bahn)的旅客也不再面临车上护照检查。航空旅客不受影响,因为航班从未实施过此类检查。
在巴伐利亚和上奥地利之间运输货物的承运商仍应随身携带CMR货运单,以备在距离边境30公里范围内可能进行的抽查。拥有流动员工的企业建议更新旅行风险评估,并告知员工,申根区标准规则——持有C类签证的第三国国民在180天内最多停留90天——已重新生效。流动性管理者还应关注柏林的政治信号;多名巴伐利亚议员已呼吁建立“边境管控工具箱”,以便在“极短时间内”恢复抽查措施。
来源: EY Global Immigration Alert (Germany – Land Border Controls to Austria Set to End 15 March 2026)