Duitsland schaft grenscontroles met Oostenrijk af en herstelt probleemloos Schengenverkeer

Op 16 maart 2026 om middernacht liet Duitsland de zes maanden durende tijdelijke grenscontroles aan de landgrens met Oostenrijk verlopen. Deze maatregel, die sinds september 2025 gold om irreguliere migratie tegen te gaan, komt hiermee te vervallen. De 815 kilometer lange grens van het Bodenmeer tot de Beierse Alpen valt daarmee weer onder het normale Schengenregime van paspoortvrije reizen. De Duitse minister van Binnenlandse Zaken, Nancy Faeser, bevestigde op 15 maart dat de federale politie de vaste controleposten zal opheffen, maar het recht behoudt om willekeurige mobiele controles in de directe grensstreek uit te voeren.

Deze beslissing volgt op een gestage daling van het aantal onregelmatige grenspassages dat de Duitse autoriteiten in het eerste kwartaal van 2026 registreerden, en kwam tot stand na overleg met Wenen, Praag en Brussel. Het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken verwelkomde de stap en stelde dat dit het dagelijks woon-werkverkeer en goederenvervoer “aanzienlijk zal vergemakkelijken,” vooral voor bedrijven in Tirol die klaagden over lange vrachtwagenfiles bij Kufstein. Voor Oostenrijkse bedrijven betekent het einde van de systematische controles een geschatte besparing van 1,8 miljoen euro per week aan directe logistieke kosten door vertragingen en omleidingen.



Ook toeristische organisaties in Salzburg en Innsbruck verwachten dat last-minute paasboekingen uit Zuid-Duitsland met tot wel 12 procent zullen stijgen, nu automobilisten niet langer urenlange wachttijden vrezen. Migratiebeleid-NGO’s waarschuwen echter dat deze adempauze van korte duur kan zijn als het aantal asielaanvragen deze zomer weer toeneemt; volgens EU-wetgeving mag elk Schengenland controles tot zes maanden herinvoeren bij een “ernstige dreiging.”

Reizigers die van München naar Wenen rijden, kunnen weer zonder stoppen de snelle rijstroken bij de grensovergangen Walserberg en Suben gebruiken, en treinreizigers ondervinden geen paspoortcontroles meer aan boord van ÖBB- en Deutsche Bahn-treinen. Luchtvaartpassagiers worden niet beïnvloed, aangezien controles nooit voor vluchten golden. Vervoerders van goederen tussen Beieren en Opper-Oostenrijk wordt echter aangeraden om CMR-documenten bij zich te houden voor mogelijke steekproefsgewijze controles binnen 30 kilometer van de grens.

Bedrijven met mobiel personeel wordt geadviseerd hun reisrisicoanalyses bij te werken en medewerkers te informeren dat de standaard Schengenregels – 90 dagen verblijf binnen 180 dagen voor derde-landers met een C-visum – weer van kracht zijn. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan politieke signalen uit Berlijn te volgen; verschillende Beierse parlementsleden pleiten al voor een “grenscontroletoolbox” waarmee spotmaatregelen “op zeer korte termijn” weer kunnen worden ingevoerd.