
2023年3月15日,r/Brazil论坛上的一场热烈讨论揭示了许多外国游客对巴西鲜为人知的入境要求——必须携带后续或返程交通证明——的困惑。原帖作者计划从美国第四次休闲旅行,询问如果持单程机票抵达巴西,并在出发当天才购买前往巴拉圭的巴士票,是否会被巴西移民局拒绝入境。刚抵达的旅客们意见分歧明显:有些人反映美国的航空登机口工作人员要求必须出示返程机票才能登机,而另一些人则通过伊斯坦布尔、亚的斯亚贝巴和纽约入境巴西时,没人检查后续行程。
法律上,巴西2017年《移民法》(第8条第2款)授权边境官员要求访客出示在允许的90天停留期内离境的证明。航空公司因运输不合格乘客可能面临罚款,因此通常执行“无后续机票不得登机”的政策。实际上,执法不一:据称Copa和LATAM航空更频繁要求,而美国航空和TAP则较少;圣保罗联邦警察局(GRU)在旅客能证明有足够资金和住宿信息时,可能会放宽此要求。
对于全球流动管理者来说,此事提醒他们,员工以旅游身份调动——常见于考察或找房行程——存在潜在合规风险。雇主应指导员工至少预订一段可全额退款的出境票(飞机或长途巴士),入境后可取消。等待VITEM XIV签证批准的数字游民尤其需谨慎:仅持单程票可能触发二次安检,延误入境,影响已预约的联邦警察生物识别采集。
旅行风险顾问还指出,美国、加拿大和澳大利亚的电子签证申请者必须上传往返机票确认,但边境并不总是复查该文件。然而,提供后续行程后又更改的虚假行程,若航空公司记录的出境日期与未来电子签证申请打印的日期不符,可能会影响签证续签。
实用建议包括:购买美国航空公司24小时可取消的机票,携带从伊瓜苏瀑布到东城(Ciudad del Este)的巴士确认单(即使未使用),或使用专门的后续机票预订服务以满足航空系统检查。
总之,在旅游部发布更明确指引或取消该规定之前,访客及其雇主必须按最严格的标准做好准备。
法律上,巴西2017年《移民法》(第8条第2款)授权边境官员要求访客出示在允许的90天停留期内离境的证明。航空公司因运输不合格乘客可能面临罚款,因此通常执行“无后续机票不得登机”的政策。实际上,执法不一:据称Copa和LATAM航空更频繁要求,而美国航空和TAP则较少;圣保罗联邦警察局(GRU)在旅客能证明有足够资金和住宿信息时,可能会放宽此要求。
对于全球流动管理者来说,此事提醒他们,员工以旅游身份调动——常见于考察或找房行程——存在潜在合规风险。雇主应指导员工至少预订一段可全额退款的出境票(飞机或长途巴士),入境后可取消。等待VITEM XIV签证批准的数字游民尤其需谨慎:仅持单程票可能触发二次安检,延误入境,影响已预约的联邦警察生物识别采集。
旅行风险顾问还指出,美国、加拿大和澳大利亚的电子签证申请者必须上传往返机票确认,但边境并不总是复查该文件。然而,提供后续行程后又更改的虚假行程,若航空公司记录的出境日期与未来电子签证申请打印的日期不符,可能会影响签证续签。
实用建议包括:购买美国航空公司24小时可取消的机票,携带从伊瓜苏瀑布到东城(Ciudad del Este)的巴士确认单(即使未使用),或使用专门的后续机票预订服务以满足航空系统检查。
总之,在旅游部发布更明确指引或取消该规定之前,访客及其雇主必须按最严格的标准做好准备。