
依赖比利时广泛公共交通网络的通勤者、国际学生和商务旅客,周四将面临不稳定的服务,因为De Lijn开始新一轮“省级行动日”罢工。此次罢工由联合工会发起,针对不同的弗拉芒省份,时间从4月7日至10日轮流进行;周四轮到安特卫普和林堡省,这里是布鲁塞尔机场的接驳线路所在地,也是重要的化工集群和两个北约供应仓库的所在地。Retie市政府4月8日发布的提醒指出,De Lijn将实行简化时刻表,临时取消的班次不会出现在印刷时刻表中,实时信息仅通过运营商的路线规划应用和网站提供。计划搭乘布鲁塞尔机场长途航班或布鲁塞尔南站Eurostar列车的旅客,务必在出发前再次确认行程,并预留至少一小时的额外时间以应对突发状况。
De Lijn的罢工并非首次,员工短缺、车队老化以及政府设定的2026年节省6000万欧元目标,数月来一直激化劳资矛盾。令交通管理者担忧的是罢工的“闪电式”突发性:部分线路可能正常运行,司机却会在班次中途离岗,导致乘客被迫临时寻找昂贵的出租车。鲁汶和哈瑟尔特的网约车平台报告称,周三试点罢工期间价格上涨高达80%。
对企业来说,罢工时机尤为尴尬。复活节学校假期已推动休闲出行增加,而周四的行动又与机场警察的EES前期培训时间重叠,加剧了通往布鲁塞尔机场道路的压力。多家搬迁公司已重新安排居留许可预约,以避免错过生物识别采集时间,安特卫普港周边的制造工厂也启动了拼车计划,确保班次正常运转。
De Lijn管理层表示,将提供“替代服务”,无人值守的车库将通过远程监控防止破坏。工会则坚称,如果薪资、排班和投资谈判在下月夏季时刻表确定前无实质进展,罢工行动可能会继续升级。
De Lijn的罢工并非首次,员工短缺、车队老化以及政府设定的2026年节省6000万欧元目标,数月来一直激化劳资矛盾。令交通管理者担忧的是罢工的“闪电式”突发性:部分线路可能正常运行,司机却会在班次中途离岗,导致乘客被迫临时寻找昂贵的出租车。鲁汶和哈瑟尔特的网约车平台报告称,周三试点罢工期间价格上涨高达80%。
对企业来说,罢工时机尤为尴尬。复活节学校假期已推动休闲出行增加,而周四的行动又与机场警察的EES前期培训时间重叠,加剧了通往布鲁塞尔机场道路的压力。多家搬迁公司已重新安排居留许可预约,以避免错过生物识别采集时间,安特卫普港周边的制造工厂也启动了拼车计划,确保班次正常运转。
De Lijn管理层表示,将提供“替代服务”,无人值守的车库将通过远程监控防止破坏。工会则坚称,如果薪资、排班和投资谈判在下月夏季时刻表确定前无实质进展,罢工行动可能会继续升级。
来源: Gemeente Retie