
Pendelaars, internationale studenten en zakelijke reizigers die afhankelijk zijn van het uitgebreide openbaar vervoersnetwerk in België, krijgen het donderdag moeilijk door een nieuwe reeks “provinciale actiedagen” van De Lijn. De stakingen, georganiseerd door een gezamenlijke vakbondsfront, richten zich tussen 7 en 10 april op verschillende Vlaamse provincies; donderdag is het de beurt aan Antwerpen en Limburg, waar onder andere de aanvoerwegen naar Brussels Airport, belangrijke chemische clusters en twee NAVO-voorraden liggen.
Een waarschuwing van de gemeente Retie op 8 april meldt dat De Lijn een beperkt dienstrooster zal hanteren en dat last-minute annuleringen niet in de gedrukte dienstregelingen zullen verschijnen. Realtime informatie is alleen beschikbaar via de routeplanner-app en de website van de vervoerder. Reizigers die verbindingen hebben met langeafstandsvluchten op Brussels Airport of Eurostar-treinen op Brussel-Zuid worden daarom dringend aangeraden hun reis vlak voor vertrek te controleren en minstens een extra uur in te calculeren voor onvoorziene omstandigheden.
Stakingen bij De Lijn zijn niet nieuw: personeelstekorten, een verouderd wagenpark en een door de overheid opgelegd besparingsdoel van 60 miljoen euro voor 2026 zorgen al maanden voor onrust onder het personeel. Wat mobiliteitsmanagers zorgen baart, is het onvoorspelbare, “bliksemsnelle” karakter van de protesten: routes kunnen normaal rijden tot chauffeurs halverwege hun dienst het werk neerleggen, waardoor gestrande passagiers vaak dure taxi’s moeten nemen. Ritdelingsplatforms in Leuven en Hasselt meldden tijdens de teststakingen op woensdag prijsstijgingen tot wel 80 procent.
Voor werkgevers komt het moment ongelegen. De paasvakantie heeft het recreatieve verkeer al doen toenemen en de actie van donderdag valt samen met de pre-EES training voor luchthavenpolitie, wat de druk op de toegangswegen naar Brussels Airport verder opvoert. Verschillende verhuisbedrijven hebben afspraken voor verblijfsvergunningen verzet om gemiste biometrische afspraken te voorkomen, terwijl fabrieken rond de haven van Antwerpen carpoolplannen hebben geactiveerd om de ploegendiensten te garanderen.
De Lijn-management zegt dat er een “alternatieve dienstverlening” zal zijn en dat onbemande depots op afstand worden bewaakt om vandalisme te voorkomen. De vakbonden waarschuwen dat verdere acties waarschijnlijk zijn als de onderhandelingen over loon, dienstroosters en investeringen niet vlotten voordat het zomerdienstrooster volgende maand wordt vastgesteld.
Een waarschuwing van de gemeente Retie op 8 april meldt dat De Lijn een beperkt dienstrooster zal hanteren en dat last-minute annuleringen niet in de gedrukte dienstregelingen zullen verschijnen. Realtime informatie is alleen beschikbaar via de routeplanner-app en de website van de vervoerder. Reizigers die verbindingen hebben met langeafstandsvluchten op Brussels Airport of Eurostar-treinen op Brussel-Zuid worden daarom dringend aangeraden hun reis vlak voor vertrek te controleren en minstens een extra uur in te calculeren voor onvoorziene omstandigheden.
Stakingen bij De Lijn zijn niet nieuw: personeelstekorten, een verouderd wagenpark en een door de overheid opgelegd besparingsdoel van 60 miljoen euro voor 2026 zorgen al maanden voor onrust onder het personeel. Wat mobiliteitsmanagers zorgen baart, is het onvoorspelbare, “bliksemsnelle” karakter van de protesten: routes kunnen normaal rijden tot chauffeurs halverwege hun dienst het werk neerleggen, waardoor gestrande passagiers vaak dure taxi’s moeten nemen. Ritdelingsplatforms in Leuven en Hasselt meldden tijdens de teststakingen op woensdag prijsstijgingen tot wel 80 procent.
Voor werkgevers komt het moment ongelegen. De paasvakantie heeft het recreatieve verkeer al doen toenemen en de actie van donderdag valt samen met de pre-EES training voor luchthavenpolitie, wat de druk op de toegangswegen naar Brussels Airport verder opvoert. Verschillende verhuisbedrijven hebben afspraken voor verblijfsvergunningen verzet om gemiste biometrische afspraken te voorkomen, terwijl fabrieken rond de haven van Antwerpen carpoolplannen hebben geactiveerd om de ploegendiensten te garanderen.
De Lijn-management zegt dat er een “alternatieve dienstverlening” zal zijn en dat onbemande depots op afstand worden bewaakt om vandalisme te voorkomen. De vakbonden waarschuwen dat verdere acties waarschijnlijk zijn als de onderhandelingen over loon, dienstroosters en investeringen niet vlotten voordat het zomerdienstrooster volgende maand wordt vastgesteld.
Bron: Gemeente Retie