
Pendler, internationale Studierende und Geschäftsreisende, die auf das umfangreiche öffentliche Verkehrsnetz Belgiens angewiesen sind, müssen am Donnerstag mit eingeschränktem Service rechnen, da De Lijn eine neue Runde „provinzieller Aktionstage“ startet. Die von einer gemeinsamen Gewerkschaftsfront ausgerufenen Streiks betreffen zwischen dem 7. und 10. April nacheinander verschiedene flämische Provinzen; am Donnerstag sind Antwerpen und Limburg an der Reihe – Regionen, die wichtige Zubringerlinien zum Flughafen Brüssel, bedeutende Chemiecluster und zwei NATO-Versorgungsdepots beherbergen.
Eine Mitteilung der Gemeinde Retie vom 8. April weist darauf hin, dass De Lijn mit einem stark reduzierten Fahrplan fährt und kurzfristige Ausfälle nicht in den gedruckten Fahrplänen vermerkt werden. Aktuelle Informationen sind nur über die Routenplaner-App und die Website des Betreibers verfügbar. Reisende, die Anschluss an Langstreckenflüge am Flughafen Brüssel oder Eurostar-Verbindungen am Bahnhof Brüssel-Midi suchen, werden daher dringend gebeten, ihre Fahrten kurz vor Abfahrt zu überprüfen und mindestens eine zusätzliche Stunde Pufferzeit einzuplanen.
Streiks bei De Lijn sind keine Neuheit – Personalmangel, eine alternde Fahrzeugflotte und ein von der Regierung vorgegebenes Sparziel von 60 Millionen Euro für 2026 haben die Arbeitsunruhen seit Monaten angeheizt. Besonders besorgniserregend für Mobilitätsmanager ist die unvorhersehbare „blitzartige“ Natur der Proteste: Linien können zunächst normal verkehren, bis Fahrer mitten in der Schicht aussteigen und Fahrgäste plötzlich auf teure Taxis angewiesen sind. Fahrdienstanbieter in Leuven und Hasselt meldeten während der Teststreiks am Mittwoch Preissprünge von bis zu 80 Prozent.
Für Arbeitgeber kommt der Zeitpunkt ungelegen. Die Osterferien haben den Freizeitverkehr bereits erhöht, und die Aktion am Donnerstag überschneidet sich mit der Vor-EES-Schulung der Flughafenpolizei, was den Druck auf die Zufahrtsstraßen zum Flughafen Brüssel verstärkt. Mehrere Umzugsfirmen haben Termine für Aufenthaltsgenehmigungen verschoben, um verpasste biometrische Termine zu vermeiden, während Produktionsbetriebe rund um den Hafen Antwerpen Fahrgemeinschaften organisiert haben, um die Schichtbesetzung sicherzustellen.
Die Geschäftsführung von De Lijn versichert, dass ein „alternativer Service“ eingerichtet wird und unbemannte Depots aus der Ferne überwacht werden, um Vandalismus zu verhindern. Die Gewerkschaften warnen jedoch, dass weitere Aktionen wahrscheinlich sind, falls die Verhandlungen über Löhne, Dienstpläne und Investitionen nicht vor der endgültigen Festlegung des Sommerfahrplans im nächsten Monat Fortschritte machen.
Eine Mitteilung der Gemeinde Retie vom 8. April weist darauf hin, dass De Lijn mit einem stark reduzierten Fahrplan fährt und kurzfristige Ausfälle nicht in den gedruckten Fahrplänen vermerkt werden. Aktuelle Informationen sind nur über die Routenplaner-App und die Website des Betreibers verfügbar. Reisende, die Anschluss an Langstreckenflüge am Flughafen Brüssel oder Eurostar-Verbindungen am Bahnhof Brüssel-Midi suchen, werden daher dringend gebeten, ihre Fahrten kurz vor Abfahrt zu überprüfen und mindestens eine zusätzliche Stunde Pufferzeit einzuplanen.
Streiks bei De Lijn sind keine Neuheit – Personalmangel, eine alternde Fahrzeugflotte und ein von der Regierung vorgegebenes Sparziel von 60 Millionen Euro für 2026 haben die Arbeitsunruhen seit Monaten angeheizt. Besonders besorgniserregend für Mobilitätsmanager ist die unvorhersehbare „blitzartige“ Natur der Proteste: Linien können zunächst normal verkehren, bis Fahrer mitten in der Schicht aussteigen und Fahrgäste plötzlich auf teure Taxis angewiesen sind. Fahrdienstanbieter in Leuven und Hasselt meldeten während der Teststreiks am Mittwoch Preissprünge von bis zu 80 Prozent.
Für Arbeitgeber kommt der Zeitpunkt ungelegen. Die Osterferien haben den Freizeitverkehr bereits erhöht, und die Aktion am Donnerstag überschneidet sich mit der Vor-EES-Schulung der Flughafenpolizei, was den Druck auf die Zufahrtsstraßen zum Flughafen Brüssel verstärkt. Mehrere Umzugsfirmen haben Termine für Aufenthaltsgenehmigungen verschoben, um verpasste biometrische Termine zu vermeiden, während Produktionsbetriebe rund um den Hafen Antwerpen Fahrgemeinschaften organisiert haben, um die Schichtbesetzung sicherzustellen.
Die Geschäftsführung von De Lijn versichert, dass ein „alternativer Service“ eingerichtet wird und unbemannte Depots aus der Ferne überwacht werden, um Vandalismus zu verhindern. Die Gewerkschaften warnen jedoch, dass weitere Aktionen wahrscheinlich sind, falls die Verhandlungen über Löhne, Dienstpläne und Investitionen nicht vor der endgültigen Festlegung des Sommerfahrplans im nächsten Monat Fortschritte machen.
Quelle: Gemeente Retie