
德国联合政府已通过《数字化旅客处理法案》(Gesetz zur digitalen Fluggastabfertigung)草案,为今年夏天在德国机场试点实现旅客无需出示实体护照或身份证通关铺平道路。根据该法案,航空公司可在旅客自愿的基础上,在在线值机时读取德国电子身份证或护照中存储的生物识别照片。旅客随后托运行李、通过安检或登机时,自动闸机将通过实时人脸识别与之前采集的生物识别模板进行比对,实体证件检查将成为例外而非常态。
联邦数字与交通部(BMDV)估计,此项改革每年可节省约110万小时排队时间,并为航空公司、机场及安保机构节省约6300万欧元的人力成本。该举措与欧盟推动的无接触边境管理系统——入境/出境系统(EES)及未来十年内的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)相辅相成。
德国航空协会(BDL)代表的航空公司和机场运营商对该提案表示欢迎,指出法兰克福和慕尼黑的类似生物识别“一证通”通道在封闭试验中已将登机时间缩短了30%。消费者权益保护组织支持该自愿参与模式,但警告纯数字通道绝不能成为唯一选择,否则拒绝生物识别处理或无智能手机的旅客可能面临被排除的风险。
若议会在夏季休会前通过该法案,首批机场(可能包括法兰克福、慕尼黑和柏林勃兰登堡机场)将在7月和8月的旅行高峰期推出端到端数字通关流程。企业差旅管理团队应审查旅行数据保护条款,并向派遣员工说明德国航空公司应用中将出现的新同意界面。
联邦数字与交通部(BMDV)估计,此项改革每年可节省约110万小时排队时间,并为航空公司、机场及安保机构节省约6300万欧元的人力成本。该举措与欧盟推动的无接触边境管理系统——入境/出境系统(EES)及未来十年内的欧洲旅行信息与授权系统(ETIAS)相辅相成。
德国航空协会(BDL)代表的航空公司和机场运营商对该提案表示欢迎,指出法兰克福和慕尼黑的类似生物识别“一证通”通道在封闭试验中已将登机时间缩短了30%。消费者权益保护组织支持该自愿参与模式,但警告纯数字通道绝不能成为唯一选择,否则拒绝生物识别处理或无智能手机的旅客可能面临被排除的风险。
若议会在夏季休会前通过该法案,首批机场(可能包括法兰克福、慕尼黑和柏林勃兰登堡机场)将在7月和8月的旅行高峰期推出端到端数字通关流程。企业差旅管理团队应审查旅行数据保护条款,并向派遣员工说明德国航空公司应用中将出现的新同意界面。
来源: CHIP / Merkur