
巴西空域管制部门(CGNA)的空中交通流量管理中心(ATFM)于2026年5月12日12:44 UTC发布了每日运营简报,公布了优选的仪表飞行规则(IFR)航线及容量管理措施,旨在缓解本周晚些时候预期的节前交通高峰。简报涵盖了机场时隙分配、恶劣天气规避计划(SWAP)以及全国范围内的跑道维护时间窗口。
重要性解析:巴西秋季公共假期常引发企业临时出行和货运包机需求。CGNA通过提前24小时发布战术流量限制,允许航空公司和企业飞行部门重新提交飞行计划,有效减少延误连锁反应。圣保罗的孔戈尼亚斯机场和里约热内卢的桑托斯杜蒙特机场目前处于“黄色”跑道容量监控状态,而巴西利亚和累西腓机场运行正常。
主要措施:
• 启动了连接里约/圣保罗与东北部机场的优选航线走廊,以绕开预报中的对流云团。
• 5月13日至14日,若东南部锋面系统增强,恶劣天气规避计划将随时启动。
• 航空公司须于当地时间18:00前确认5月7日至13日的重复飞行计划(RPL),否则可能被取消时隙。
对公务航空的影响:拥有灵活起飞时间的公务机运营商若在当地时间22:00后提交计划,可能获得减少的ATFM延误积分。然而,孔戈尼亚斯机场的临时时隙依然紧缺,安排高管出行的调度团队应考虑坎皮纳斯或卡塔琳娜机场作为备选。
后续安排:CGNA将于5月13日06:00 UTC发布更新的恶劣天气规避计划。旅行管理人员和航空公司运营控制中心(OCC)应订阅SISCEAB警报推送,及时获取最新通知。
重要性解析:巴西秋季公共假期常引发企业临时出行和货运包机需求。CGNA通过提前24小时发布战术流量限制,允许航空公司和企业飞行部门重新提交飞行计划,有效减少延误连锁反应。圣保罗的孔戈尼亚斯机场和里约热内卢的桑托斯杜蒙特机场目前处于“黄色”跑道容量监控状态,而巴西利亚和累西腓机场运行正常。
主要措施:
• 启动了连接里约/圣保罗与东北部机场的优选航线走廊,以绕开预报中的对流云团。
• 5月13日至14日,若东南部锋面系统增强,恶劣天气规避计划将随时启动。
• 航空公司须于当地时间18:00前确认5月7日至13日的重复飞行计划(RPL),否则可能被取消时隙。
对公务航空的影响:拥有灵活起飞时间的公务机运营商若在当地时间22:00后提交计划,可能获得减少的ATFM延误积分。然而,孔戈尼亚斯机场的临时时隙依然紧缺,安排高管出行的调度团队应考虑坎皮纳斯或卡塔琳娜机场作为备选。
后续安排:CGNA将于5月13日06:00 UTC发布更新的恶劣天气规避计划。旅行管理人员和航空公司运营控制中心(OCC)应订阅SISCEAB警报推送,及时获取最新通知。
来源: CGNA Portal