
ブラジル航空管制局(CGNA)の航空交通流管理(ATFM)センターは、2026年5月12日12時44分(UTC)に日次運用ブリーフィングを発表しました。これは、今週後半に予想される連休前の混雑緩和を目的とした優先IFRルートと容量対策を示したものです。ブリーフィングには、空港スロット配分、悪天候回避計画(SWAP)、および全国ネットワークの滑走路整備時間帯が含まれています。
重要ポイント:ブラジルの秋の連休カレンダーは、直前の企業出張や貨物チャーターの増加を引き起こすことが多いです。CGNAは24時間前に戦術的な流量制限を公表することで、航空会社や企業フライト部門がフライトプランを再提出し、遅延の連鎖を抑制できるようにしています。サンパウロのコンゴーニャ空港とリオのサントス・デュモン空港は滑走路容量に関して「イエローレベル」の監視下にあり、ブラジリアとレシフェは通常運用を維持しています。
主な対策:
• リオ・サンパウロと北東部空港間の優先ルートが発動され、予測される対流性雲を回避します。
• 5月13日から14日にかけて、前線が南東部で強まる場合に備え、SWAPが待機中です。
• 航空会社は5月7日から13日の繰り返しフライトプラン(RPL)を現地時間18時までに確認しなければ、スロットが取り消される可能性があります。
企業航空への影響:出発時間に柔軟性のあるビジネスジェット運航者は、現地時間22時以降に提出すればATFM遅延クレジットの軽減が期待できます。ただし、コンゴーニャのアドホックスロットは依然として限られており、上級幹部の移動を担当するチームはカンピーナスまたはカタリナ空港を代替案として検討すべきです。
今後の予定:CGNAは5月13日6時(UTC)に最新の悪天候回避計画を発表します。旅行管理者や航空会社運航管理センター(OCC)は、SISCEABアラートフィードの購読を推奨し、プッシュ通知を受け取るようにしてください。
重要ポイント:ブラジルの秋の連休カレンダーは、直前の企業出張や貨物チャーターの増加を引き起こすことが多いです。CGNAは24時間前に戦術的な流量制限を公表することで、航空会社や企業フライト部門がフライトプランを再提出し、遅延の連鎖を抑制できるようにしています。サンパウロのコンゴーニャ空港とリオのサントス・デュモン空港は滑走路容量に関して「イエローレベル」の監視下にあり、ブラジリアとレシフェは通常運用を維持しています。
主な対策:
• リオ・サンパウロと北東部空港間の優先ルートが発動され、予測される対流性雲を回避します。
• 5月13日から14日にかけて、前線が南東部で強まる場合に備え、SWAPが待機中です。
• 航空会社は5月7日から13日の繰り返しフライトプラン(RPL)を現地時間18時までに確認しなければ、スロットが取り消される可能性があります。
企業航空への影響:出発時間に柔軟性のあるビジネスジェット運航者は、現地時間22時以降に提出すればATFM遅延クレジットの軽減が期待できます。ただし、コンゴーニャのアドホックスロットは依然として限られており、上級幹部の移動を担当するチームはカンピーナスまたはカタリナ空港を代替案として検討すべきです。
今後の予定:CGNAは5月13日6時(UTC)に最新の悪天候回避計画を発表します。旅行管理者や航空会社運航管理センター(OCC)は、SISCEABアラートフィードの購読を推奨し、プッシュ通知を受け取るようにしてください。
出典: CGNA Portal