
布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场的夏季高峰正式拉开帷幕。7月5日星期日,该机场记录了181个计划起飞航班,创下今年以来的单日最高纪录。实时航班信息显示,出发航班从早上6点飞往阿姆斯特丹,到接近午夜飞往迪拜,凸显了该机场作为中欧重要中转枢纽的日益增长的作用。
机场管理方表示,得益于分时段开放的值机柜台和近期在1号航站楼扩展的EasyGo生物识别电子闸机,大部分早晨航班均准时起飞。这些电子闸机现已覆盖36%的出发旅客,捷克边境警察局批准新增包括台湾和英国在内的多国旅客使用。相比之下,入境流程仍较为不稳定,首次使用欧盟出入境系统的生物识别登记,平均每位旅客需多花费约两分钟。
从交通运力管理角度看,181班航班的里程碑意义重大:这表明捷克的航空运输能力已恢复至疫情前水平,甚至在部分市场超过了疫情前。春季淡季期间,航空公司新增或恢复了22条航线,包括美国航空开通的费城新航线和Smartwings扩展至里斯本的航线,为商务旅客提供更多直飞选择,减少了对德国和奥地利枢纽的依赖。
这一创纪录的航班安排也带来了连锁反应。布拉格公共交通部门增加了夜间公交班次,以配合晚间抵达航班;网约车公司则向企业客户提供固定价格优惠券,以缓解高峰时段的出行压力。货运代理指出,宽体机腹舱货运能力的提升,为捷克汽车产业走廊生产的高价值零部件开辟了新的当日出口窗口。
展望未来,机场官员表示,能否持续保持准点率,将取决于7月份入境欧盟出入境系统排队情况的控制。内政部正在审批一项在1号航站楼旁设立临时溢出护照大厅的提案,若获批准,将为布拉格在8月假期高峰前提供关键缓冲。
机场管理方表示,得益于分时段开放的值机柜台和近期在1号航站楼扩展的EasyGo生物识别电子闸机,大部分早晨航班均准时起飞。这些电子闸机现已覆盖36%的出发旅客,捷克边境警察局批准新增包括台湾和英国在内的多国旅客使用。相比之下,入境流程仍较为不稳定,首次使用欧盟出入境系统的生物识别登记,平均每位旅客需多花费约两分钟。
从交通运力管理角度看,181班航班的里程碑意义重大:这表明捷克的航空运输能力已恢复至疫情前水平,甚至在部分市场超过了疫情前。春季淡季期间,航空公司新增或恢复了22条航线,包括美国航空开通的费城新航线和Smartwings扩展至里斯本的航线,为商务旅客提供更多直飞选择,减少了对德国和奥地利枢纽的依赖。
这一创纪录的航班安排也带来了连锁反应。布拉格公共交通部门增加了夜间公交班次,以配合晚间抵达航班;网约车公司则向企业客户提供固定价格优惠券,以缓解高峰时段的出行压力。货运代理指出,宽体机腹舱货运能力的提升,为捷克汽车产业走廊生产的高价值零部件开辟了新的当日出口窗口。
展望未来,机场官员表示,能否持续保持准点率,将取决于7月份入境欧盟出入境系统排队情况的控制。内政部正在审批一项在1号航站楼旁设立临时溢出护照大厅的提案,若获批准,将为布拉格在8月假期高峰前提供关键缓冲。