Der Sommeransturm am Flughafen Václav Havel Prag ist offiziell gestartet: Am Sonntag, den 5. Juli, wurden 181 planmäßige Abflüge verzeichnet – der bisher geschäftigste Tag in diesem Jahr. Die Live-Fluginformationstafeln zeigen Abflüge von 06:00 Uhr nach Amsterdam bis hin zu einem fast mitternächtlichen Flug nach Dubai, was die wachsende Bedeutung des Flughafens als zentralosteuropäischer Drehkreuz unterstreicht.
Laut Flughafenleitung starteten die meisten Morgenflüge pünktlich, was unter anderem auf gestaffelte Check-in-Zeiten und die kürzliche Erweiterung der EasyGo-Biometrie-Schleusen in Terminal 1 zurückzuführen ist. Diese eGates bedienen nun 36 Prozent der abfliegenden Passagiere, nachdem die tschechische Grenzpolizei weitere Nationalitäten wie Taiwan und Großbritannien zugelassen hat.
Der reibungslosere Abflugverkehr steht im Gegensatz zu den unvorhersehbareren Ankünften, bei denen die erstmalige biometrische Erfassung im Rahmen des EU-Einreise-/Ausreisesystems (EES) noch bis zu zwei Minuten pro Reisendem hinzufügt. Aus Sicht des Mobilitätsmanagements ist die Marke von 181 Flügen ein bedeutender Meilenstein: Sie zeigt, dass die Luftverkehrskapazität Tschechiens wieder auf – und in einigen Märkten sogar über – das Vorkrisenniveau gestiegen ist.
![Flughafen Prag verzeichnet am ersten Ferienwochenende 181 planmäßige Abflüge]()
Im Frühjahr wurden 22 Strecken neu eingeführt oder wieder aufgenommen, darunter die neue Verbindung von American Airlines nach Philadelphia und die Erweiterung von Smartwings nach Lissabon. Dies bietet Geschäftsreisenden mehr Direktverbindungen und verringert die Abhängigkeit von deutschen und österreichischen Drehkreuzen.
Der Rekordflugplan hat auch Auswirkungen auf den Nahverkehr: Die Prager Verkehrsbetriebe haben die Nachtbusfrequenzen erhöht, um späte Ankünfte besser anzubinden, während Fahrdienstanbieter Festpreis-Gutscheine für Firmenkunden anbieten, um die Spitzenzeiten zu entzerren. Spediteure berichten, dass die Frachtraumkapazitäten in den Frachträumen großer Flugzeuge neue Same-Day-Exportmöglichkeiten für hochwertige Komponenten aus dem tschechischen Automobilkorridor eröffnen.
Blickt man nach vorn, so betonen Flughafenverantwortliche, dass eine anhaltende Pünktlichkeit davon abhängt, ob die Warteschlangen bei der EES-Kontrolle auf der Ankunftsseite im Juli in den Griff zu bekommen sind. Ein Vorschlag zur Eröffnung einer temporären Überlauf-Passagierhalle neben Terminal 1 wartet auf die endgültige Genehmigung des Innenministeriums; eine Zustimmung könnte Prag vor dem erwarteten Anstieg der Passagierzahlen im August einen wichtigen Puffer verschaffen.
Laut Flughafenleitung starteten die meisten Morgenflüge pünktlich, was unter anderem auf gestaffelte Check-in-Zeiten und die kürzliche Erweiterung der EasyGo-Biometrie-Schleusen in Terminal 1 zurückzuführen ist. Diese eGates bedienen nun 36 Prozent der abfliegenden Passagiere, nachdem die tschechische Grenzpolizei weitere Nationalitäten wie Taiwan und Großbritannien zugelassen hat.
Der reibungslosere Abflugverkehr steht im Gegensatz zu den unvorhersehbareren Ankünften, bei denen die erstmalige biometrische Erfassung im Rahmen des EU-Einreise-/Ausreisesystems (EES) noch bis zu zwei Minuten pro Reisendem hinzufügt. Aus Sicht des Mobilitätsmanagements ist die Marke von 181 Flügen ein bedeutender Meilenstein: Sie zeigt, dass die Luftverkehrskapazität Tschechiens wieder auf – und in einigen Märkten sogar über – das Vorkrisenniveau gestiegen ist.
Im Frühjahr wurden 22 Strecken neu eingeführt oder wieder aufgenommen, darunter die neue Verbindung von American Airlines nach Philadelphia und die Erweiterung von Smartwings nach Lissabon. Dies bietet Geschäftsreisenden mehr Direktverbindungen und verringert die Abhängigkeit von deutschen und österreichischen Drehkreuzen.
Der Rekordflugplan hat auch Auswirkungen auf den Nahverkehr: Die Prager Verkehrsbetriebe haben die Nachtbusfrequenzen erhöht, um späte Ankünfte besser anzubinden, während Fahrdienstanbieter Festpreis-Gutscheine für Firmenkunden anbieten, um die Spitzenzeiten zu entzerren. Spediteure berichten, dass die Frachtraumkapazitäten in den Frachträumen großer Flugzeuge neue Same-Day-Exportmöglichkeiten für hochwertige Komponenten aus dem tschechischen Automobilkorridor eröffnen.
Blickt man nach vorn, so betonen Flughafenverantwortliche, dass eine anhaltende Pünktlichkeit davon abhängt, ob die Warteschlangen bei der EES-Kontrolle auf der Ankunftsseite im Juli in den Griff zu bekommen sind. Ein Vorschlag zur Eröffnung einer temporären Überlauf-Passagierhalle neben Terminal 1 wartet auf die endgültige Genehmigung des Innenministeriums; eine Zustimmung könnte Prag vor dem erwarteten Anstieg der Passagierzahlen im August einen wichtigen Puffer verschaffen.
Quelle: AirportInformation.com
