プラハ空港、初の連休週末に181便の定期便出発を記録

プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港では、夏のピークシーズンが本格的に始まり、7月5日（日）には今年最も多い181便の定期便が出発しました。ライブのフライト情報ボードには、午前6時のアムステルダム行きからほぼ深夜のドバイ行きまでの便が表示されており、同空港が中欧の重要な乗り継ぎ拠点としての役割を強めていることがうかがえます。

運営面では、チェックイン開始時間の分散やターミナル1でのEasyGo生体認証ゲートの拡充により、朝の便の多くが定刻通りに出発しました。これらの生体認証ゲートは現在、出発乗客の36％をカバーしており、チェコ国境警察が台湾や英国などの追加国籍を承認したことが背景にあります。出発のスムーズな流れは、EU入出国システムによる初回の生体認証登録が必要な到着側の不確実さと対照的で、到着時には1人あたり最大2分の遅れが生じることもあります。



181便という節目は、チェコの航空輸送能力がパンデミック前の水準に回復し、一部の路線ではそれを上回っていることを示しています。春の閑散期には、アメリカン航空のフィラデルフィア線やSmartwingsのリスボン路線拡大など、22の新規または再開路線が開設され、ビジネス客に直行便の選択肢が増え、ドイツやオーストリアのハブ空港への依存が減少しました。

この記録的なスケジュールは、周辺の交通にも影響を及ぼしています。プラハの公共交通当局は深夜到着便に対応するため夜間バスの運行頻度を増やし、ライドシェア企業はピーク時の需要を緩和するため法人向けに定額割引券を提供しています。また、貨物業者は、ワイドボディ機の貨物室容量が増えたことで、国内の自動車産業集積地で生産される高付加価値部品の当日輸出が可能になる新たな機会が生まれていると指摘しています。

今後の課題として、空港関係者は7月以降も到着時のEU入出国システムの待ち行列を抑制できるかが、定時運航の持続に重要だと述べています。ターミナル1隣接地に臨時のパスポート審査場を設置する案は内務省の最終承認待ちで、承認されれば8月の夏休みピークに向けた重要な緩衝策となる見込みです。