芬兰航空情报服务（AIS）于7月13日凌晨发布多条航行警告（NOTAM），宣布在7月13日至17日期间，在赫尔辛基飞行情报区（FIR）内设立临时危险区（TDA）。主要通知A3603/26规定，7月13日每日08:00至19:00（东欧夏令时）期间，部分空域从地面至海拔3300英尺将被限制使用，后续几天的时间安排有所不同。附加通知A3607/26则在7月13日13:00前对低空区域实施限制。芬兰国防军确认，此次空域关闭是为支持正在进行的RARE 26演习中的无人机（UAV）实飞训练。
尽管垂直限制高度不高，但受影响区域位于赫尔辛基-万塔（HEL）和坦佩雷-皮尔卡拉（TMP）机场多个标准仪表起降航路下方。商务航空运营商及直升机包机公司，尤其是执行航测、电力巡线或场地间接驳任务的，将需通过空域管理中心（AMC）提交改航飞行计划，或在当天获取战术许可。芬兰航空及其他定期航班预计不会取消，但可能出现短暂空中等待或稍长航线，导致飞行时间增加几分钟。夜间时段有航班的货运航空公司需注意部分限制将持续至协调世界时（UTC）午夜之后。
此次演习凸显了无人机及军事训练在芬兰南部空域日益频繁的趋势。机动管理人员应将航行警告监控纳入出行前检查清单，尤其是临时私人飞行，并建议高管在赫尔辛基转机时预留充足缓冲时间。空域管理中心已设立专线电话（+358 299 442 900），供演习期间航班计划咨询。预计正常空域配置将于7月17日当地时间09:00恢复。
尽管垂直限制高度不高，但受影响区域位于赫尔辛基-万塔（HEL）和坦佩雷-皮尔卡拉（TMP）机场多个标准仪表起降航路下方。商务航空运营商及直升机包机公司，尤其是执行航测、电力巡线或场地间接驳任务的，将需通过空域管理中心（AMC）提交改航飞行计划，或在当天获取战术许可。芬兰航空及其他定期航班预计不会取消，但可能出现短暂空中等待或稍长航线，导致飞行时间增加几分钟。夜间时段有航班的货运航空公司需注意部分限制将持续至协调世界时（UTC）午夜之后。
此次演习凸显了无人机及军事训练在芬兰南部空域日益频繁的趋势。机动管理人员应将航行警告监控纳入出行前检查清单，尤其是临时私人飞行，并建议高管在赫尔辛基转机时预留充足缓冲时间。空域管理中心已设立专线电话（+358 299 442 900），供演习期间航班计划咨询。预计正常空域配置将于7月17日当地时间09:00恢复。
