芬兰航空员工再次罢工，赫尔辛基-万塔机场航班被迫取消

芬兰航空地勤和维修人员于2026年7月11日星期六罢工四小时，这是自2024年底以来困扰芬兰国家航空公司的最新一轮持续罢工。此次由航空工会（Ilmailualan Unioni，IAU）和芬兰飞行员协会（SLL）发起的罢工于早上6点开始，导致赫尔辛基-万塔机场的行李处理、飞机周转及部分加油作业陷入瘫痪。芬兰航空被迫取消62个出发航班及同等数量的抵达航班，约有1.1万名旅客滞留，其中包括大量刚参加完北欧-波罗的海会议、准备迎接周一交易周的商务乘客。旅客反映改签柜台排队时间最长达三小时，航空公司难以将乘客安排至后续航班或寰宇一家联盟的合作航司。

工会要求两年内工资总涨幅达到9%，并要求航空公司加快长期拖延的宽体机队更新计划。工会代表称，芬航远程航班飞机的平均机龄已超过20年，导致维修工作量增加，航班频繁受扰。管理层目前仅提出与生产力挂钩的5%涨幅方案，并表示在完成尚待股东批准的2.5亿欧元疫情后再融资计划前，无法进行重大资本支出。



此次争议不仅引发即时的出行混乱，还对芬兰以出口为导向的经济产生更广泛影响。赫尔辛基-万塔机场作为欧洲与亚洲之间数百条每周航线的枢纽，罢工削弱了后续连通性，推高了电子元件等高价值出口货物的运费，也使跨国公司北欧总部的行程安排更加复杂。企业差旅经理建议员工在未来两周内经赫尔辛基转机时预留24小时缓冲时间，移民专家则警告，前来进行生物识别预约的居留许可申请人可能错过时间，导致工作许可发放延迟。

负责劳资调解的经济事务与就业部表示，将于7月13日星期一召集双方谈判，但警告称，除非工资调整框架得到扩大，否则达成协议可能需要“数周时间”。