
德国联邦内政部已正式通知布鲁塞尔,将于2026年9月16日至2027年3月15日期间,延长在所有德国陆地边境实施的临时边境管控措施六个月。欧盟委员会于9月14日在申根官网公布了这一决定,理由是“高水平的非法移民和偷渡活动对公共安全与秩序构成持续严重威胁,同时接待能力面临压力”。尽管申根区内通常禁止系统性检查,但申根边境法第25条允许成员国在能证明存在紧急安全风险的情况下,分六个月为一期重新实施边境管控。
德国最初于2015年难民危机期间,在与奥地利的南部边境恢复管控,随后逐步扩大至所有九个邻国。2024年新增波兰、捷克和瑞士边境,2025年又覆盖法国、荷兰、比利时、丹麦和卢森堡。此次延长意味着德国所有陆地边境将首次连续30个月处于某种形式的管控之下。
对商务旅客和跨境通勤者而言,这意味着在主要高速公路口岸如瓦尔泽贝格(A8,奥地利)、法兰克福/奥得河(A12,波兰)和布赖滕瑙(A17,捷克)将出现零星护照检查、车辆抽查及更长等待时间。搭乘EuroCity和ICE列车的乘客则可能遭遇联邦警察的车上检查,而从申根机场抵达的航空旅客在领取行李前也可能再次接受证件核验。
企业流动管理者应提醒员工随身携带有效护照或身份证,即使仅跨越几公里的欧盟内部边境,并预留更多时间应对拥堵。计划将人才调往德国的公司需预计新员工通过陆路邻国入境时可能出现的延误。物流供应商同样面临影响:虽然货运未被直接针对,但对重型货车的抽查常导致交通堵塞,进而影响供应链运作。
从政治角度看,此次延长将重新引发关于申根未来的讨论。欧盟委员会多次强调,内部边境管控应是“最后手段”,并已要求德国提出退出方案。然而,鉴于每年约18万的庇护申请数量及2027年联邦大选临近,外界普遍预计德国最早也要到明年春季才可能取消管控。
德国最初于2015年难民危机期间,在与奥地利的南部边境恢复管控,随后逐步扩大至所有九个邻国。2024年新增波兰、捷克和瑞士边境,2025年又覆盖法国、荷兰、比利时、丹麦和卢森堡。此次延长意味着德国所有陆地边境将首次连续30个月处于某种形式的管控之下。
对商务旅客和跨境通勤者而言,这意味着在主要高速公路口岸如瓦尔泽贝格(A8,奥地利)、法兰克福/奥得河(A12,波兰)和布赖滕瑙(A17,捷克)将出现零星护照检查、车辆抽查及更长等待时间。搭乘EuroCity和ICE列车的乘客则可能遭遇联邦警察的车上检查,而从申根机场抵达的航空旅客在领取行李前也可能再次接受证件核验。
企业流动管理者应提醒员工随身携带有效护照或身份证,即使仅跨越几公里的欧盟内部边境,并预留更多时间应对拥堵。计划将人才调往德国的公司需预计新员工通过陆路邻国入境时可能出现的延误。物流供应商同样面临影响:虽然货运未被直接针对,但对重型货车的抽查常导致交通堵塞,进而影响供应链运作。
从政治角度看,此次延长将重新引发关于申根未来的讨论。欧盟委员会多次强调,内部边境管控应是“最后手段”,并已要求德国提出退出方案。然而,鉴于每年约18万的庇护申请数量及2027年联邦大选临近,外界普遍预计德国最早也要到明年春季才可能取消管控。