خدمات عبّارات البحيرة تُخفض خلال إضراب 12 ديسمبر — الخط 17 يعمل بالحجز المسبق فقط

أصدرت شركة النقل البلدية في فينيسيا ACTV بروتوكولاً نادراً يعتمد على الحجز المسبق فقط لعبّارة السيارات بين ترونشيتو وليدو (الخط 17) خلال إضراب عام في 12 ديسمبر. تم ضمان ست رحلات ذهاباً وإياباً كجزء من التزام الخدمة الدنيا في إيطاليا، لكن كان على السكان حجز أماكنهم قبل الساعة 23:59 من 11 ديسمبر عبر بوابة AVM. أما المركبات غير المقيمة فتم قبولها فقط حسب توفر الأماكن في كل رحلة.

تُعدّ عبّارة البحيرة رابطاً حيوياً للمغتربين ورجال الأعمال الذين يقيمون في ليدو لكنهم يتنقلون إلى الاجتماعات في البر الرئيسي أو مطار فينيس ماركو بولو. ومع عدم قدرة سيارات الأجرة على الصعود بدون حجز، اضطرت عدة شركات نقل إلى تحويل عملائها إلى قوارب أجرة مائية تكلف حتى 140 يورو للرحلة الواحدة، أي أربعة أضعاف سعر العبّارة.



توضح إشعارات إضراب ACTV تحدياً أوسع: فالقوانين الإيطالية الخاصة بـ«الخدمات الأساسية» تحمي الحد الأدنى فقط من الرحلات، وغالباً ما تُغلق نوافذ الحجز قبل أن يعلم العديد من المسافرين بالإضراب. لذلك، يُنصح مستشارو التنقل بمتابعة تحديثات AVM/ACTV عبر خلاصات RSS والنظر في حجز أماكن قابلة للاسترداد فور إعلان إضراب وطني.

استؤنفت الجداول العادية في الساعة 05:00 من 13 ديسمبر، لكن ACTV حذرت من احتمال حدوث تأخيرات متبقية مع عودة الطواقم إلى العمل. وتدرس الشركة حالياً نظام صعود يعتمد على رموز QR لتسريع إجراءات الدخول خلال أيام الإضراب المستقبلية، مع تجارب تجريبية مقررة في الربع الأول من 2026.