Der städtische Betreiber von Venedig, ACTV, hat während des Generalstreiks am 12. Dezember ein seltenes „Nur mit Reservierung“-Protokoll für die Autofähre Tronchetto–Lido (Linie 17) eingeführt. Sechs Hin- und Rückfahrten wurden im Rahmen der Mindestserviceverpflichtung Italiens garantiert, doch die Anwohner mussten ihre Plätze bis spätestens 23:59 Uhr am 11. Dezember über das AVM-Portal vorbuchen. Fahrzeuge von Nichtansässigen wurden nur bei Verfügbarkeit an Bord genommen.
Die Lagunenfähre ist eine wichtige Verbindung für Expats und Geschäftsreisende, die auf dem Lido wohnen, aber zu Meetings auf das Festland oder zum Flughafen Venedig Marco Polo pendeln. Da Taxis ohne Reservierung nicht an Bord gehen durften, wechselten mehrere Umzugsunternehmen ihre Kunden auf Wassertaxis, deren Einzelfahrten bis zu 140 € kosteten – das Vierfache des Fährpreises.
![Lagunen-Fährdienste während des Streiks am 12. Dezember eingeschränkt – Linie 17 nur mit Reservierung verfügbar]()
Die Streikankündigung von ACTV verdeutlicht ein größeres Problem: Die italienische Gesetzgebung zu „essentiellen Dienstleistungen“ schützt nur ein absolutes Minimum an Fahrten, und die Reservierungsfristen schließen oft, bevor viele Reisende überhaupt von einem Streik erfahren. Mobilitätsberater sollten daher die AVM/ACTV-RSS-Feeds im Auge behalten und bei nationalen Streiks frühzeitig erstattungsfähige Plätze vorbuchen.
Der reguläre Fahrplan wurde am 13. Dezember um 05:00 Uhr wieder aufgenommen, doch ACTV warnte vor möglichen Nachlaufverzögerungen, da die Besatzungen wieder in den Dienst zurückkehrten. Das Unternehmen prüft die Einführung eines QR-Code-Boardingsystems, um den Check-in an Streiktagen zu beschleunigen; Pilotversuche sind für das erste Quartal 2026 geplant.
Die Lagunenfähre ist eine wichtige Verbindung für Expats und Geschäftsreisende, die auf dem Lido wohnen, aber zu Meetings auf das Festland oder zum Flughafen Venedig Marco Polo pendeln. Da Taxis ohne Reservierung nicht an Bord gehen durften, wechselten mehrere Umzugsunternehmen ihre Kunden auf Wassertaxis, deren Einzelfahrten bis zu 140 € kosteten – das Vierfache des Fährpreises.
Die Streikankündigung von ACTV verdeutlicht ein größeres Problem: Die italienische Gesetzgebung zu „essentiellen Dienstleistungen“ schützt nur ein absolutes Minimum an Fahrten, und die Reservierungsfristen schließen oft, bevor viele Reisende überhaupt von einem Streik erfahren. Mobilitätsberater sollten daher die AVM/ACTV-RSS-Feeds im Auge behalten und bei nationalen Streiks frühzeitig erstattungsfähige Plätze vorbuchen.
Der reguläre Fahrplan wurde am 13. Dezember um 05:00 Uhr wieder aufgenommen, doch ACTV warnte vor möglichen Nachlaufverzögerungen, da die Besatzungen wieder in den Dienst zurückkehrten. Das Unternehmen prüft die Einführung eines QR-Code-Boardingsystems, um den Check-in an Streiktagen zu beschleunigen; Pilotversuche sind für das erste Quartal 2026 geplant.
Quelle: AVM/ACTV Service Bulletin
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