إضراب عام على مدار 24 ساعة يشل شبكة النقل في إيطاليا ويؤخر رحلات الشركات

أدى إضراب عام لمدة 24 ساعة قادته أكبر اتحاد نقابي في إيطاليا، CGIL، في 12 ديسمبر 2025 إلى شلل شبه كامل في بنية التنقل في البلاد. كانت القطارات الأكثر تضرراً، حيث ألغت شركة السكك الحديدية الحكومية ترينيتاليا أو أعادت جدولة مئات الرحلات الإقليمية وطويلة المسافة، بينما قلصت شركة إيتالو المنافسة للقطارات فائقة السرعة جدولها بشكل كبير. كما قلصت سلطات النقل الحضري في روما وميلانو ونابولي وتورينو من ترددات المترو والحافلات، وأوقفت شركة ACTV في فينيسيا عدة خطوط من الفابوريتّي باستثناء خدمة محدودة على خط العبّارة رقم 17 عبر البحيرة.

جاء الإضراب احتجاجاً على مشروع قانون ميزانية 2026، الذي تقول النقابات إنه يقلل التمويل المخصص للرعاية الصحية والتعليم وزيادة الأجور. قال الأمين العام لـ CGIL، ماوريتسيو لانديني، في تجمع حضره 30 ألف متظاهر في فلورنسا: "الرواتب المنخفضة هي الأزمة الحقيقية في إيطاليا"، متهمًا حكومة رئيسة الوزراء جورجيا ميلوني بتجاهل التضخم والعمل غير المستقر. من جانبها، وصفت الحكومة الإضراب بأنه ذو دوافع سياسية، لكن وزارة النقل أكدت أن الطواقم الاحتياطية لم تكن كافية لضمان سير الخدمات بشكل طبيعي.



بالنسبة لمديري التنقل، كان التوقيت - قبل أسبوعين من ذروة موسم عيد الميلاد - غير ملائم. اضطرت الشركات التي تنقل فرق العمل بين المدن الإيطالية إلى إعادة حجز الرحلات الجوية في اللحظة الأخيرة أو توفير حافلات، مما أدى إلى تكاليف إضافية وفقدان في الإنتاجية. وأبلغ مشغلو سلاسل التوريد عن تأخيرات في ممرات الشحن بالسكك الحديدية التي تربط موانئ جنوة وترييستي بأوروبا الوسطى، رغم استمرار حركة الشاحنات مع تباطؤ طفيف على الطرق السريعة A1 وA14.

تعلم المسافرون عدة دروس عملية. أولاً، لم تعد إيطاليا تضمن قانونياً "فترة زمنية مضمونة" لقطارات السرعة العالية أثناء الإضرابات الوطنية، مما يعني إمكانية إلغاء الخدمات المميزة بالكامل. ثانياً، تظل التذاكر الإلكترونية الصادرة عن ترينيتاليا وإيتالو صالحة لمدة 48 ساعة على أول خدمة متاحة، لكن لا يمكن ضمان توفر المقاعد. وأخيراً، يجب أن تؤدي أي إخطارات إضراب مستقبلية إلى تذكير فوري بحمل جوازات السفر للموظفين العابرين للحدود، حيث قد تضطر التغييرات المفاجئة في المسارات إلى المرور عبر النمسا أو سلوفينيا حيث تُطبق عمليات تفتيش الهوية مؤقتاً.

أشارت CGIL إلى احتمال تصعيد الإضرابات إذا لم يتم تعديل الميزانية قبل التصويت النهائي في مجلس الشيوخ المتوقع في 22 ديسمبر. لذلك، يواجه فرق التنقل احتمال حدوث مزيد من الاضطرابات في آخر أسبوع عمل من العام، وهو الوقت الذي يعود فيه العديد من المغتربين إلى بلادهم أو يبدأون تحركات نهاية العام المهنية.