فوضى الرحلات خلال العطلات تحاصر آلاف المسافرين في أكثر مطارات الصين ازدحامًا

تحول يوم عيد الميلاد إلى كابوس لوجستي للمسافرين من رجال الأعمال، مع موجة من 55 إلغاء رحلة وأكثر من 2100 تأخير اجتاحت شبكة حركة الطيران في آسيا، وكانت الصين هي الأكثر تضرراً. حيث سجلت مطارات بكين العاصمة، شنغهاي بودونغ، قوانغتشو بايون، وتشينغدو شوانغليو ما يقرب من 500 حركة جوية معطلة، مما اضطر مديري التنقل إلى البحث بشكل محموم عن غرف فندقية، ومسارات بديلة، ورسائل تمديد تأشيرات طارئة للموظفين العالقين في المحطات.

وألقى المشغلون باللوم على مزيج من الطلب القياسي خلال العطلات، والطقس الشتوي، ونقص خدمات التعامل الأرضي وراء هذا الانهيار. ظلت شاشات المغادرة في بكين وشنغهاي مضاءة باللون الأحمر لساعات، بينما أظهرت مقاطع على وسائل التواصل الاجتماعي ركاباً ينامون على أرضيات المحطات. وتشير بيانات FlightAware إلى أن شركة الخطوط الجوية الصينية ألغت وحدها تسع رحلات داخلية ودولية وأخرت 75 رحلة أخرى، مما يبرز هشاشة جداول الرحلات المركزية عند تعطل مطار رئيسي.



وبعيداً عن الإحباط الفوري للمسافرين، فإن التأثير المتسلسل على سلاسل التوريد كبير. فقد فشل المهندسون القادمين لتشغيل معدات المصانع في سوتشو في الالتزام بالمواعيد النهائية، بينما أعيد توجيه عينات الأدوية المخصصة للتجارب السريرية في قوانغتشو عبر سيول. وينصح فرق التنقل بتفعيل خطط الطوارئ التي تعتمد على السكك الحديدية عالية السرعة في الصين للرحلات التي تقل عن 1200 كيلومتر، وتذكير الموظفين بضرورة الإبلاغ عن تجاوز مدة الإقامة الناتجة عن تأخيرات شركات الطيران إلى مكاتب الدخول والخروج المحلية خلال 24 ساعة.

ومستقبلاً، تتوقع شركات الطيران استمرار تأثير هذه الاضطرابات لعدة أيام مع إعادة تموضع الطواقم والطائرات. وينبغي لمشتري السفر المؤسسي متابعة نوافذ إعادة الحجز عن كثب، حيث أن العديد من الناقلات تلغي رسوم التغيير لمرة واحدة فقط، ومخزون مقاعد الدرجة الممتازة في موسم الذروة محدود بالفعل. كما قد يرغب قادة الموارد البشرية في مراجعة بنود التأمين على السفر المتعلقة بـ"الظروف الاستثنائية"، التي يلجأ بعض المؤمنين إلى تفعيلها للحد من التعويضات خلال الاضطرابات النظامية.