وزارة الداخلية الألمانية مددت بهدوء إجراءات الرقابة "المؤقتة" التي أعادت فرضها في سبتمبر الماضي على جميع الحدود البرية التسع، بما في ذلك المعابر المزدحمة مع التشيك، حتى 15 مارس 2026، وهو الحد الأقصى المسموح به حالياً وفق قواعد شنغن. تم نشر هذا التمديد في الجريدة الرسمية الفيدرالية في 29 ديسمبر، وأكدته السلطات التشيكية في أول أيام السنة الجديدة.
بموجب هذا الإجراء، يمكن لضباط الشرطة الفيدرالية إيقاف السائقين وركاب الحافلات والمسافرين بالقطار بشكل عشوائي للتحقق من الهوية، وتفاصيل الإقامة، أو إثبات القدرة المالية. وعلى الرغم من عدم ختم جوازات السفر، يمكن رفض الدخول لأسباب أمنية أو متعلقة بالهجرة. وعلى خط قطار يورو سيتي بين براغ وبرلين، أبلغ المشغلون عن تأخيرات تصل إلى 30 دقيقة عند تفتيش عربات كاملة، فيما تشكو شركات اللوجستيات التي تستخدم طرق D5 وD8 السريعة من ضرورة زيادة فترات التوقف لتلبية مواعيد التسليم الدقيقة.
![ألمانيا تمدد فحوصات الحدود على الشريط الحدودي مع التشيك حتى 15 مارس 2026]()
بالنسبة لحوالي 37 ألف عامل تشيكي يعبرون الحدود يومياً، أصبحت أوقات التنقل أقل قابلية للتنبؤ. تنصح شركات إدارة السفر بإضافة 45 دقيقة على الأقل إلى جداول الرحلات وحمل عقود العمل الأصلية أو خطابات الدعوة. كما يجب على حاملي بطاقات الإقامة البيومترية التشيكية الانتباه إلى أن النسخ الرقمية على الهواتف المحمولة غير مقبولة لدى الضباط الألمان.
ستناقش المفوضية الأوروبية في فبراير نهجاً منسقاً لقواعد شنغن، لكن المحللين يرون أن فرص التراجع عن هذه الإجراءات قبل الانتخابات الإقليمية الألمانية في مارس ضئيلة. وينبغي على أصحاب العمل الذين يتنقل موظفوهم بين براغ ومواقع الإنتاج الألمانية مراجعة الجداول الزمنية، وتخصيص ميزانيات للساعات الإضافية، وتذكير السائقين بإجراءات التحقق من الوثائق.
بموجب هذا الإجراء، يمكن لضباط الشرطة الفيدرالية إيقاف السائقين وركاب الحافلات والمسافرين بالقطار بشكل عشوائي للتحقق من الهوية، وتفاصيل الإقامة، أو إثبات القدرة المالية. وعلى الرغم من عدم ختم جوازات السفر، يمكن رفض الدخول لأسباب أمنية أو متعلقة بالهجرة. وعلى خط قطار يورو سيتي بين براغ وبرلين، أبلغ المشغلون عن تأخيرات تصل إلى 30 دقيقة عند تفتيش عربات كاملة، فيما تشكو شركات اللوجستيات التي تستخدم طرق D5 وD8 السريعة من ضرورة زيادة فترات التوقف لتلبية مواعيد التسليم الدقيقة.
بالنسبة لحوالي 37 ألف عامل تشيكي يعبرون الحدود يومياً، أصبحت أوقات التنقل أقل قابلية للتنبؤ. تنصح شركات إدارة السفر بإضافة 45 دقيقة على الأقل إلى جداول الرحلات وحمل عقود العمل الأصلية أو خطابات الدعوة. كما يجب على حاملي بطاقات الإقامة البيومترية التشيكية الانتباه إلى أن النسخ الرقمية على الهواتف المحمولة غير مقبولة لدى الضباط الألمان.
ستناقش المفوضية الأوروبية في فبراير نهجاً منسقاً لقواعد شنغن، لكن المحللين يرون أن فرص التراجع عن هذه الإجراءات قبل الانتخابات الإقليمية الألمانية في مارس ضئيلة. وينبغي على أصحاب العمل الذين يتنقل موظفوهم بين براغ ومواقع الإنتاج الألمانية مراجعة الجداول الزمنية، وتخصيص ميزانيات للساعات الإضافية، وتذكير السائقين بإجراءات التحقق من الوثائق.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
